Ścigacz.pl

Z danych statystycznych jasno wynika, iż motorowerzyści to najbezpieczniejsi użytkownicy polskich dróg!

Ubiegłoroczne statystyki wypadków na motocyklach przejrzyście przedstawiają, jakie są najczęstsze przyczyny przykrych, drogowych incydentów z udziałem motocyklistów. Nadmierna prędkość, nieprawidłowe wyprzedzanie, nie udzielenie pierwszeństwa przejazdu, to grzechy główne popełniane przez użytkowników dużych jednośladów. Jak na ich tle wypadają pozostali, często mniej doświadczeni zwolennicy dwóch kółek w wydaniu motorowerowym? Odpowiedź na to pytanie znajdziecie w dalszej części artykułu.

Grzechy główne motorowerzystów

W 2008 roku motorowerzyści przyczynili się do powstania 1073 wypadków, w których zginęło 56 osób, a 1218 zostało rannych. Przypatrzmy się, jakie błędy najczęściej popełniali.

Główne przyczyny wypadków spowodowanych przez motorowerzystów

Przyczyny	Wypadki		Zabici		Ranni
	Ogółem	%	Ogółem	%	Ogółem	%
Nie dostosowanie prędkości	356	29,8	8	4,3	397	30,3
Nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu	256	21,4	24	13,0	290	22,1
Nieprawidłowe skręcanie	87	7,3	12	6,5	88	6,7
Nie zachowanie bezpiecznej odległości między pojazdami	77	6,4	1	0,5	85	6,5
Nieprawidłowe wyprzedzanie	66	5,5	1	0,5	77	5,9
Nieprawidłowe omijanie	57	4,8	1	0,5	71	5,4
Jazda po niewłaściwej stronie drogi	45	3,8	4	2,2	56	4,3
Nieprawidłowe zachowanie wobec pieszego	42	3,5	-	-	51	3,9

Okazuje się, że niedostosowanie prędkości do panujących na drodze warunków to grzech nagminnie popełniany nie tylko przez motocyklistów. Użytkownikom motorowerów również z łatwością przychodzi zabawa pokrętłem gazu. W ubiegłym roku z tego powodu wydarzyło się 356 wypadków, które stanowią 29,8 % ogółu. Zginęło w nich 8 osób, a 397 (30,3 %) zostało rannych. Jednak nie prędkość, lecz nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu jest przyczyną najtragiczniejszych w skutkach drogowych zdarzeń. W zeszłym sezonie w 256 wypadkach spowodowanych wymuszeniem pierwszeństwa przejazdu przez motorowerzystów zginęły 24 osoby (13 % ogółu), a 290 odniosło obrażenia. Nieprawidłowy manewr skręcania był przyczyną 87 wypadków, jednak aż 12 z nich to wypadki śmiertelne. Użytkownicy skuterów rzadziej niż motocykliści przyczyniają się do wypadków drogowych spowodowanych nieprzepisowym wyprzedzaniem. Jednak w większości pozostałych przypadków to właśnie kierowcy skuterów okazują się być nieprzewidywalnymi kierowcami. Za przykład może posłużyć jazda po niewłaściwej stronie drogi. Z tej przyczyny wydarzyło się 45 wypadków z udziałem motorowerzystów, w których 4 osoby poniosły śmierć (2,2 % ogółu), a 56 zostało rannych. W przypadku motocyklistów liczby te wynoszą odpowiednio 26; 4 oraz 35.

Sezonowe żniwo

Przejdźmy do danych informujących nas o rozkładzie incydentów drogowych z udziałem motorowerów w poszczególnych miesiącach. Które miesiące były najniebezpieczniejsze dla użytkowników motorowerów, przedstawia poniższa tabela.

Wypadki drogowe i ich skutki spowodowane przez motorowerzystów - wg miesięcy

Miesiące	Wypadki		Zabici		Ranni
	Ogółem	%	Ogółem	%	Ogółem	%
Styczeń	11	1,0	2	3,6	12	1,0
Luty	24	2,2	1	1,8	31	2,5
Marzec	29	2,7	0	0,0	33	2,7
Kwiecień	67	6,2	7	12,5	71	5,8
Maj	115	10,7	9	16,1	125	10,3
Czerwiec	177	16,5	10	17,9	206	16,9
Lipiec	158	14,7	10	17,9	176	14,4
Sierpień	160	14,9	1	1,8	191	15,7
Wrzesień	124	11,6	6	10,7	142	11,7
Październik	118	11,0	7	12,5	131	10,8
Listopad	48	4,5	1	1,8	55	4,5
Grudzień	42	3,9	2	3,6	45	3,7
O g ó ł e m	1 073	100,0	56	100,0	1 218	100,0

Wykres opisujący rozkład liczby zdarzeń drogowych z udziałem mniejszych jednośladów ma podobny kształt do wykresu przedstawiającego tą samą zależność w odniesieniu do motocykli. Najwięcej motorowerzystów ulega wypadkom w miesiącach od kwietnia do października. W 2008 roku najtragiczniejszym miesiącem był czerwiec, kiedy to wydarzyło się 177 wypadków (16,5 % ogółu), w których zginęło 10 osób (17,9 %), a 206 odniosło obrażenia ciała. Tyle samo motorowerzystów odeszło z tego świata w lipcu. Najmniejszą liczbę wypadków odnotowano w styczniu, jednak w 11 wypadkach (1 %) śmierć poniosły 2 osoby (3,6 %), a 12 zostało rannych.

Tragiczne poniedziałki

Kolejnym porcją danych, którymi chciałbym się z wami podzielić to podział liczby wypadków na poszczególne dni tygodnia. Odpowiedź na pytanie, które dni są statystycznie najniebezpieczniejsze, a w które poruszanie się skuterem jest najbezpieczniejsze znajdziecie w poniższych liczbach.

Wypadki drogowe i ich skutki spowodowane przez motorowerzystów według dni tygodnia

Dni tygodnia	Wypadki		Zabici		Ranni
	Ogółem	%	Ogółem	%	Ogółem	%
Poniedziałek	174	16,2	11	19,6	193	15,8
Wtorek	134	12,5	4	7,1	149	12,2
Środa	124	11,6	6	10,7	137	11,2
Czwartek	132	12,3	8	14,3	149	12,2
Piątek	156	14,5	10	17,9	174	14,3
Sobota	180	16,8	8	14,3	215	17,7
Niedziela	173	16,1	9	16,1	201	16,5
O g ó ł e m	1 073	100,0	56	100,0	1 218	100,0

W roku ubiegłym najwięcej wypadków drogowych z udziałem motorowerzystów wydarzyło się w soboty. Było ich 180, co stanowi 16,8 % ogółu. Kolejną pozycję zajmuje pierwszy dzień tygodnia, czyli poniedziałek. W tych dniach w zeszłym sezonie na polskich drogach miały miejsce 174 wypadki, w których zginęło 11 osób (19,6 % ogółu), a 193 zostały ranne (15,8 %). Niewiele lepszym dniem do jazdy okazuje się niedziela. 173 wypadki, 9 osób zabitych i 201 rannych to bilans statystyk zdarzeń, które miały miejsce w tym dniu tygodnia. Z danych Policji wynika, że najbezpieczniejszym dniem do jazdy motorowerem, podobnie jak w przypadku motocyklistów, jest środa.

Filmy: Crash Car vs Scooter Wypadek telewizyjny