Autonomiczny jednoślad testuje systemy bezpieczeństwa projektowane z myślą o motocyklistach. Trzeba przyznać badaczom, że bardzo trafnie wybrali sprzęt do testów.

Kiedy Yamaha pokazała motobota - robota, który jeździł na motocyklu, nie do końca mogliśmy zrozumieć sens takiej innowacji. Podobnie, gdy za testy autonomicznego motocykla wzięło się Google. Tym razem badacze, którzy skonstruowali jednoślad jeżdżący bez pomocy kierowcy, dokładnie wyjaśnili dlaczego to ważne.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Richard Simpson, główny inżynier AB Dynamics tłumaczy, że autonomiczny jednoślad potrzebny jest do badań systemów ADAS (Advanced Assistance Assistance System), czyli elektroniki wspomagającej kierowcę. Dzięki niej motocykliści mają czuć się bezpieczniejsi na drodze. Jednym z przykładów takiego systemu jest ten, nad którym pracuje Ford.

Trzeba przyznać, że inżynierowie doskonale wybrali jednoślad do testów - sztuczna inteligencja to jedyny kierowca, który może jeździć BMW C1 bez obciachu.