Wideorejestrator to nadużycie? Policja: będziemy mierzyć dalej, mamy na to papier
Wideorejestratory mają zatwierdzenie Głównego Urzędu Miar, więc będziemy ich nadal używać - tak można najkrócej streścić stanowisko Biura Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji w sprawie kontrowersyjnych "pomiarów" przeprowadzanych przez policję.
Szeroko nagłaśniane nadużycia policji w sprawie tak zwanych "pomiarów" prowadzonych wideorejestratorami powodują, że coraz więcej kierowców dowiaduje się o iluzoryczności wskazań tych urządzeń. Kierowcy częściej decydują się na odmowę przyjęcia mandatu, wierząc, że sąd weźmie pod uwagę fakt, że wideorejestrator w istocie nie mierzy prędkości pojazdu ściganego, wskazuje tylko prędkość radiowozu.
Także sądy coraz częściej przyznają w sprawach związanych z wideorejestratorami rację kierowcom. Kilka takich przypadków było przez nas opisywanych, informacje o wyrokach uniewinniających pojawiały się także w innych mediach.
Mimo rosnących wątpliwości dotyczących zasadności posługiwania się przez policję wideorejestratorem jako narzędziem do pomiaru prędkości, Komenda Główna Policji nie widzi w używaniu tego narzędzia nic złego. W oficjalnym komunikacie, opublikowanym przez Biuro Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji czytamy:
"(...) wideorejestratory użytkowane przez Policję posiadają zatwierdzenie typu oraz legalizację pierwotną i ponowną, w związku z czym posiadają potwierdzenie polskiej administracji miar, że spełniają wymagania rozporządzenia Ministra Gospodarki z dnia 17 lutego 2014 r. w sprawie wymagań, którym powinny odpowiadać przyrządy do pomiaru prędkości pojazdów w ruchu drogowym oraz szczegółowego zakresu badań i sprawdzeń wykonywanych podczas prawnej kontroli metrologicznej tych przyrządów pomiarowych (Dz. U. 2014 r., poz. 281)".
A zatem czysto logiczny fakt, że wideorejestrator nie może mierzyć prędkości pojazdu ściganego, ponieważ nie jest wyposażony w żadne urządzenie służące do tego celu, nie jest dla policji wystarczającym argumentem. Zamiast tego zdecydowano się zastosować starą, dobrą zasadę - jeśli coś jest głupie, ale działa, to znaczy, że nie jest głupie.
Komentarze 6
Pokaż wszystkie komentarzeNa całym ¶wiecie m.in. tak mierzy się prędko¶ć pojazdów (kierowców) przekraczaj±cych prędko¶ć i nie wzbudza to takich emocji jak w Polsce. Ciekawe dlaczego? Zapewne dlatego, że w całym ...
OdpowiedzTo powiedz czy w tych krajach o ktorych piszesz też s± polowania i lapanki? Bezsensowne ograniczenia do 40km/h gdzie spokojnie można jechać 70 i w tych cywilizowanych krajach takie s± wła¶nie ograniczenia? I dziwnym trafem akurat na takich ograniczeniach najwięcej patroli z radarami oraz policjantów w krzakach? Jestem za karanien kierowców za przekraczanie prędko¶ci i narażenie zdrowia i życia innych. Ale do takich nie zaliczaj± się ci, którzy jad± 70 w miejscu bezsensownie ograniczonym do 40km/h bo tak
OdpowiedzTak, s± takie polowania i to nawet po kilka punktów kontroli pod rz±d. Przykład. Niedawno wracałem z nart w Austrii. Zaraz przed Czesk± granic± w okolicach Stockerau s± ograniczenia prędko¶ci na autostradzie do 100 km/h, a nawet 80 km/h w tunelach i nie tylko w tunelach. W dwóch miejscach oddalonych od siebie o kilka km ustawiła się austriacka policja i wyłapywała tych, którzy podobnie jak Ty stwierdzili, że ograniczenie prędko¶ci w tym miejscu jest bez sensu. W¶ród zatrzymanych dominowali kierowcy samochodów maj±cych PL na tablicach. Kolejna sytuacja. Jad±c na narty, w kierunku przeł±czy Brenner, po stronie austriackiej przez dziesi±tki km jest na autostradzie ograniczenie prędko¶ci do 100 km/h. Nie muszę pisać, którzy kierowcy maj± to ograniczenie tam, gdzie plecy trac± sw± szlachetn± nazwę. Wszyscy pozostali karnie dostosowuję prędko¶ć do obowi±zuj±cego ograniczenia. W zeszłym roku podczas wakacji, zwiedzaj±c Skandynawię (przejechałem kilka tysięcy km z Niemiec do Danii, Szwecji, Norwegii, Finlandii i przez Pribałykę do Polski) jechałem czasami dziesi±tki kilometrów na praktycznie pustych drogach, gdzie była radykalnie obniżona prędko¶ć (nie mówi±c o ogólnie niskich limitach) i jako¶ tam nikt nie zastanawia się nad sensem ograniczenia, tylko zwyczajnie wszyscy kierowcy się do niego stosuj±. Na tym polega szacunek dla prawa i dla siebie nawzajem. Po przekroczeniu polskiej granicy musiałem przez pierwsze km na powrót przyzwyczaić się do stylu jazdy polskich kierowców. Czy jeżeli uważam, że np. jaki¶ zapis prawa podatkowego jest bez sensu, to mogę w swojej błyskotliwo¶ci się do niego nie stosować? Oczywi¶cie mogę, tylko jestem wtedy przestępc± i tak należy traktować kierowców niestosuj±cych się do przepisów ruchu drogowego. Odno¶nie niewła¶ciwego oznakowania, to jeżeli takowe zauważasz, to możesz o tym zawiadomić odpowiednie służby i jeżeli masz rację, to może zostanie one zast±pione innym. Miałem tak± sytuację na drodze do domu, gdzie była remontowana nawierzchnia. Po remoncie drogowcy pozostawili ograniczenie prędko¶ci do 40 km/h. Przez kilka dni my¶lałem, że wróc± po znak i go zabior±, jednak po ok, tygodniu napisałem krótkiego maila na policję i nazajutrz otrzymałem odpowiedĽ, że dziękuj± za zgłoszenie i że ograniczenie prędko¶ci zostało usunięte. Ciekaw byłem, czy to ¶ciema ale wracaj±c z pracy ograniczenia już nie było. Czasami komu¶ przejeżdżaj±cemu przez dany fragment drogi wydaje się, że np. ograniczenie prędko¶ci do 40 km/h jest na wyrost. Tak może to ocenić kto¶, kto przejeżdża niedaleko miejsca, w którym mieszkam. Tylko ten kto¶ nie wie, że przy tej drodze jest szkoła, dom opieki dla ludzi w podeszłym wieku, ko¶ciół i sklep. To wszystko generuje np. niebezpieczeństwo wtargnięcia dzieci na drogę. My¶lisz, że kto¶ stosuje się do tego ograniczenia? (pytanie retoryczne) Kierowcy kieruj±c się podobnym, do zaprezentowanego przez Ciebie my¶leniem uważaj±, że mog± tam bezpiecznie jechać co najmniej 70 km/h (chociaż to teren zabudowany), bo przecież dadz± radę wyhamować, no i w ogóle s± "miszczami" kierownicy. O generowanym przez pędz±ce samochody hałasie i zwi±zanej z tym uci±żliwo¶ci dla mieszkańców nawet nie wspomnę. Reasumuj±c moim zdaniem tylko zwielokrotnione kontrole i drastyczna podwyżka grzywien spowodować może przynajmniej czę¶ciowe ucywilizowanie sytuacji na polskich drogach. Pozdrawiam!
OdpowiedzCzyli suma sumarum mam odmawiac takich mandatów? Mam dla was lepszy fakt z videorejstratorami. Trasa Jasło- Krosno. Nieoznakowany pojazd jedzie w srmtrone Krosna , ja za¶ w strone Jasła. Na ...
OdpowiedzJak zwykle przeszkadza to tym którym się wydaje że jak maj± kasę to mog± jeĽdzić ile chc± przepisy dotycz± tylko biednych i tych co jeżdż± przepisowo a oni maj± prawników i przepisy w dupie oto co...
OdpowiedzDokładnie tak, zero tolerancji dla oszołomstwa na drogach! Tak dla biednych, jak i bogatych.
OdpowiedzNo i dobrze jaki¶ bat na bydło być musi.
OdpowiedzJest jaka¶ nadzieja, kiedy czyta się takie wpisy. Pozdrawiam!
OdpowiedzAleż oczywi¶cie ma rację misio komendant. Z tym, że mówi o papierze na urz±dzenie rejestruj±ce i mierz±ce prędko¶ć radiowozu, a nie pojazdu filmowanego. Najprostsza linia obrony to odmowa ...
OdpowiedzNie kwestionuję potrzeby kontroli prędko¶ci, nawet uważam, że na bardzo niebezpiecznych polskich drogach jest ich zdecydowania za mało. Ale niech będzie to robione w cywilizowany sposób! I niech ...
Odpowiedz