Ścigacz.pl

Wśród nowości zaprezentowanych na ostatnich targach CIMA Motor w Chongqing pojawił się model  Square X125. To przygodowy skuter, który wygląda niepozornie, ale kryje w sobie kilka ciekawych rozwiązań.

Największym zaskoczeniem jest tylne siedzenie. Dwuczęściowa kanapa pozwala na złożenie tylnej części i przemianowanie jej w oparcie, kiedy jeździmy solo. Wystarczy jeden ruch, by zyskać wygodę, a przy okazji odsłonić praktyczny bagażnik, idealny do przypięcia sakw lub plecaka. Honda Sundiro, czyli chiński oddział marki, pokazała też kilka wersji wyposażonych w różne zestawy akcesoriów - od turystycznych po transportowe. Square X125 można więc dopasować do własnego stylu, niezależnie od tego, czy wolisz weekendowe wypady, czy miejskie dojazdy każdego dnia.

Reklama

ZOBACZ NOWE MOTOCYKLE »

Te motocykle najlepiej sprzedawały się w ubiegłym roku

Zobacz nowości na sezon 2026 »

Motocykle tej marki były na pierwszym miejscu sprzedaży w Polsce! Na rok 2026 przygotowali nowe modele, które mają być jeszcze większymi przebojami tego sezonu. Zobacz te nowości i przetestuj je podczas dni otwartych

ZOBACZ NAJNOWSZE MODLE NA 2026 »

Można chyba powiedzieć, że jeśli chodzi o design, to widzimy tu połączenie praktyczności z nowoczesnością, chociaż to czoło jednośladu może trochę zaskoczyć. Kwadratowa osłona zawiera oświetlenie LED, natomiast powyżej znalazło się miejsce na niewielką półkę transportową i symbolicznego wind-shielda.

Wygodna pozycja za kierownicą nadaje Square X125 charakter motocykla, który nie boi się ani miasta, ani szutru. Z drugiej stron platforma w klasycznych skuterach daje większą wszechstronność jeśli chodzi o dobór stroju motocyklisty.

Skuter opiera się na oponie 90/90-12 z przodu i 100/90-10 z tyłu, a prześwit 160 mm pozwala śmiało wjechać na krawężnik czy drogę gruntową. Jednoślad Hondy waży 122 kilogramy z pełnym bakiem. Zbiornik mieści 5,7 litra, ale dzięki spalaniu 1,7 litra na 100 kilometrów zasięg przekracza 300 kilometrów. Wynik godny maszyny z zupełnie innej ligi.

Pod plastikami drzemie chłodzony powietrzem, czterosuwowy silnik o pojemności 124 cm³. Jednocylindrowa jednostka eSP+ z górnym wałkiem rozrządu rozwija 9,5 konia mechanicznego przy 7750 obrotach i 10 niutonometrów momentu przy 5700. Prędkość maksymalna wynosi około 88 km/h. To wystarczająco, by uciec z korków i wciągnąć trochę wiatru pod kask.

Na liście wyposażenia znajdziemy też zawieszenie o dużym skoku, hamulce tarczowe z ABS na obu kołach oraz kolorowy wyświetlacz o przekątnej 5 cali. Do tego dwa gniazda USB (A i C) z szybkim ładowaniem 20 W oraz system bezkluczykowy. Wszystko, czego można oczekiwać od skutera, zapakowane w zwarte, funkcjonalne nadwozie.

Honda Square X125 zadebiutuje najpierw w Chinach, w cenie 12 680 juanów, czyli około 1777 dolarów. Szanse na europejską premierę są bardzo realne, choć Amerykanie raczej mogą tylko pomarzyć o takiej zabawce.