Wśród nowości zaprezentowanych na ostatnich targach CIMA Motor w Chongqing pojawił się model  Square X125. To przygodowy skuter, który wygląda niepozornie, ale kryje w sobie kilka ciekawych rozwiązań.

Największym zaskoczeniem jest tylne siedzenie. Dwuczęściowa kanapa pozwala na złożenie tylnej części i przemianowanie jej w oparcie, kiedy jeździmy solo. Wystarczy jeden ruch, by zyskać wygodę, a przy okazji odsłonić praktyczny bagażnik, idealny do przypięcia sakw lub plecaka. Honda Sundiro, czyli chiński oddział marki, pokazała też kilka wersji wyposażonych w różne zestawy akcesoriów - od turystycznych po transportowe. Square X125 można więc dopasować do własnego stylu, niezależnie od tego, czy wolisz weekendowe wypady, czy miejskie dojazdy każdego dnia.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Można chyba powiedzieć, że jeśli chodzi o design, to widzimy tu połączenie praktyczności z nowoczesnością, chociaż to czoło jednośladu może trochę zaskoczyć. Kwadratowa osłona zawiera oświetlenie LED, natomiast powyżej znalazło się miejsce na niewielką półkę transportową i symbolicznego wind-shielda.

Wygodna pozycja za kierownicą nadaje Square X125 charakter motocykla, który nie boi się ani miasta, ani szutru. Z drugiej stron platforma w klasycznych skuterach daje większą wszechstronność jeśli chodzi o dobór stroju motocyklisty.

Skuter opiera się na oponie 90/90-12 z przodu i 100/90-10 z tyłu, a prześwit 160 mm pozwala śmiało wjechać na krawężnik czy drogę gruntową. Jednoślad Hondy waży 122 kilogramy z pełnym bakiem. Zbiornik mieści 5,7 litra, ale dzięki spalaniu 1,7 litra na 100 kilometrów zasięg przekracza 300 kilometrów. Wynik godny maszyny z zupełnie innej ligi.

Pod plastikami drzemie chłodzony powietrzem, czterosuwowy silnik o pojemności 124 cm³. Jednocylindrowa jednostka eSP+ z górnym wałkiem rozrządu rozwija 9,5 konia mechanicznego przy 7750 obrotach i 10 niutonometrów momentu przy 5700. Prędkość maksymalna wynosi około 88 km/h. To wystarczająco, by uciec z korków i wciągnąć trochę wiatru pod kask.

Na liście wyposażenia znajdziemy też zawieszenie o dużym skoku, hamulce tarczowe z ABS na obu kołach oraz kolorowy wyświetlacz o przekątnej 5 cali. Do tego dwa gniazda USB (A i C) z szybkim ładowaniem 20 W oraz system bezkluczykowy. Wszystko, czego można oczekiwać od skutera, zapakowane w zwarte, funkcjonalne nadwozie.

Honda Square X125 zadebiutuje najpierw w Chinach, w cenie 12 680 juanów, czyli około 1777 dolarów. Szanse na europejską premierę są bardzo realne, choć Amerykanie raczej mogą tylko pomarzyć o takiej zabawce.