Targi EICMA 2025 zbliżają się ogromnymi krokami. Wśród nowości Honda może zaprezentować model CB1000GT, który będzie sportowym turystykiem, zbudowanym na bazie Horneta. Tym samym jest to kolejny przypadek wykorzystania tej platformy przez japońskiego producenta i potwierdzenie na to, że stanowi doskonałą bazę nie tylko dla nakedów.

Informacje na temat motocykla pojawiły się w portalu Motorcycle.com, który dotarł do australijskich dokumentów homologacyjnych. Te zawierają nie tylko nazwę modelu, ale przede wszystkim - częściowe dane techniczne oraz grafiki prezentujące motocykl. Platforma CB1000 zadebiutowała na targach EICMA 2024 i wygląda na to, że producent chce jej szeroko używać. Jak dotąd oparto o nią nie tylko Horneta, ale także nakeda w stylu retro, który ma oznaczenie CB1000F.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Czego możemy się spodziewać po modelu CB1000GT? Ze zdjęć wynika, że motocykl dzieli z Hornetem ramę i silnik, ale ma inne położenie podnóżków pasażera, więc być może zmieniono stelaż pomocniczy, choć ogon przebiega podobnie, jak w Hornecie. Z przodu zastosowano hamulce z czterotłoczkowymi zaciskami Nissin. Na zdjęciach widać też quickshifter, wygodniejszą kierownicę i punkty mocowania bocznych kufrów.

Jaka będzie moc silnika? Tutaj wpis w dokumentach homologacyjnych wskazuje na 147,5 KM. To taka sama wartość, jak w przypadku Horneta sprzedawanego w Australii. Tymczasem w Europie ma on moc 152 KM i być może właśnie taka będzie w CB1000GT. Rozstaw osi ma być dłuższy o ok. 1 cm. Jeżeli chodzi o sam wygląd motocykla, to widać, że producent po prostu zamierza dodać półowiewkę z szybą pozbawioną regulacji. Motocykl ma ważyć 213 kg.

Informacje na temat motocykla pojawiły się dopiero 20 października, ale skoro już są, to należy przypuszczać, że zostanie pokazany na targach EICMA 2025. Konferencja prasowa Hondy została zaplanowana na wtorek, 4 listopada. Wiadomo, że wśród nowości będą też Honda CB1000F oraz motocykl elektryczny na bazie EV FUN Concept.