Ścigacz.pl

Policyjne radiowozy Alfa Romeo 159 nadal korzystają ze skompromitowanego radaru Iskra-1. Mimo wielokrotnych wyroków sądowych wskazujących na niewiarygodność pomiarów tego urządzenia, policjanci nadal mierzą nim prędkość.

Sprawa policyjnych urządzeń pomiaru prędkości od dawna nie pachnie przyjemnie, w dodatku ciągnie się jak słaba telenowela. Zaczęło się od prymitywnego radaru Iskra-1, który pokazywał losowe wyniki, potem okazało się, że Lidar LTI 20-20 także może zmierzyć inne auto niż to, do którego celuje policjant. Na domiar złego oba te urządzenia (i kilka innych także) nie spełniają określonego w ustawie wymogu jednoznacznej identyfikacji pojazdu mierzonego, ponieważ nie posiadają żadnego wyświetlacza.

Reklama

ZOBACZ NOWE MOTOCYKLE »

Te motocykle najlepiej sprzedawały się w ubiegłym roku

Zobacz nowości na sezon 2026 »

Motocykle tej marki były na pierwszym miejscu sprzedaży w Polsce! Na rok 2026 przygotowali nowe modele, które mają być jeszcze większymi przebojami tego sezonu. Zobacz te nowości i przetestuj je podczas dni otwartych

ZOBACZ NAJNOWSZE MODLE NA 2026 »

Potem czarne chmury nadciągnęły nad wideorejestratory. Kolejne wyroki sądów uniewinniały kierowców od zarzutów przekroczenia prędkości zmyślonych zmierzonych za pomocą tych urządzeń, ponieważ okazało się, że nie posiadają one żadnego urządzenia pomiarowego, które mogłoby określić prędkość ściganego pojazdu.

Mimo problemów z radarem Iskra-1, którego nie chcieli używać nawet policjanci i zapowiedzi wycofania urządzeń ze służby, Iskry nadal działają w radiowozach Alfa Romeo 159. Jak podaje portal ppr.pl, podczas odbioru radiowozów jeden z członków policyjnej komisji odbiorczej odmówił podpisania protokołu odbioru. Powodem była niezgodność z istotnymi warunkami zamówienia, czyli brak homologacji na zestaw radar plus wideorejestrator. Choć problem ten udało się rozwiązać, wątpliwości nadal budzi wiarygodność pomiarów wykonywanych Iskrą-1.