W przypadku Wodza, dzieją się dziwne rzeczy. Każdy patrząc na niego, wie, że to Indian Chief, nawet w ogóle nie interesując się tematem motocykli. A to dziadek mu o nim opowiadał, a to widział na filmie, a to ktoś się dawno temu na takim zabił. Zawsze od razu wiadomo, że Indian Chief to Indian Chief. Ta sylwetka jest wieczna i nigdy nie umrze. Co więcej, Indian posiadał jedyną w historii skrzynię biegów, zdolną zabić człowieka. Otóż znajdowała się tam tzw. „suicide shift” czyli samobójcza przekładnia. Nazwa nie wzięła się z kosmosu. Aby zmienić bieg, trzeba było lewą stopą uruchomić sprzęgło. Następnie za pomocą lewej dłoni wbić bieg, lewą stopą popuszczać sprzęgło, jednocześnie dodając gazu (klasycznie, za pomocą prawej manetki). Wyobraźcie sobie ruszanie ze wzniesienia. Dlaczego zatem przekładnia ta była samobójcza? Cóż, w czasach, gdy Indian Chief poruszał się po drogach, czyli w późnych latach 40-tych i wczesnych 50-tch, były one, mówiąc delikatnie, kiepskiej jakości. Tak kiepskiej, że czasami na drodze leżały głazy wielkości arbuza lub martwe kury. Próbując je omijać, jednocześnie w desperacji starając się zmieniać biegi, wielu kończyło swój żywot z kierownicą wbitą w ucho. I dokładnie dlatego Wódz zasługuje na miejsce na liście. Ponieważ jest zabójczy. I zabójczo piękny.