Custom, Oldtimery, Youngtimery

Motocykle Custom, Oldtimery i Youngtimery

Motorowery Komar. Które modele były najlepsze?

Nie chodzi tu o jakość wykonania, bo wszystkie modele Komarów były składane z tą samą niestarannością. Na początku lat 70. pojawiły się modele, które miały być atrakcyjniejsze stylistycznie od modeli podstawowych.

Tomasz Szczerbicki 2022.11.042

Quad Raptor z silnikiem KTM Super Adventure 1290 od ATV Swap Garage na Halloween

Cukierek albo psikus. Zbliża się czas Halloween w Polsce znane jako Dziady. Charakterystyczne lampiony wycinane z dyni z wstawioną do środka świeczką mają straszyć, a tak na prawdę rozweselać, gości, którzy w ten dzień zechcą nas odwiedzić.

Paweł Kowalski 2022.10.301

Motocykle Norton w Polsce. Historia od startów na Wyspie Man do krajowych torów

Od kilku lat w mediach motocyklowych pojawiał się znowu temat motocykli Norton. Kolejni inwestorzy podejmowali próby reaktywacji marki (raczej z miernym skutkiem), aż dwa lat temu prawa do tej ikony brytyjskiego motocyklizmu zakupił indyjski koncern TVS Motors. W kwietniu tego roku TVS Motors ogłosił, że zamierza zainwestować 100 milionów funtów w produkcje motocykli Norton. Taka deklaracja, wygłoszona przez stabilny ekonomicznie koncern, daj nadzieję na rzetelne odrodzenie marki Norton.

Tomasz Szczerbicki 2022.10.280

Motocykl Indian z silnikiem bokser? Tak, był taki i tak wygladał

Choć motocykle Indian kojarzą się z majestatycznymi silnikami V-twin to w historii tej wytwórni pojawił się kiedyś model z silnikiem bokser. Dziś jest on prawie zupełnie zapomniany, choć przez dwa lata był wytwarzany seryjnie. Taki motocykl widziałem nawet w jednej z prywatnych kolekcji w naszym kraju.

Tomasz Szczerbicki 2022.10.280

Velocette Venom. Opis, historia i zdjęcia przepięknego klasyka z Moto Ventus

Obok Nortona Manx-a i BSA Gold Star, Velocette Venom to ścisła czołówka brytyjskich motocykli jednocylindrowych, które brylowały w wyścigach, ale też doskonale sprawdzały się jako cywilne maszyny użytkowe.

Lech Wangin 2022.10.270

Komar 2 typ 2330. Przełomowy model w historii polskich motorowerów

Przełom 1968 i 1969 roku był ważnym momentem w historii polskich motorowerów. Wtedy na rynku pojawił się Komar 2 typ 2330. Zmianą konstrukcyjną, jaka przyniósł ten model, było resorowanie tylnego koła oraz zastąpienie siodełka typu rowerowego wygodniejszą kanapą.

Tomasz Szczerbicki 2022.10.240

John Surtees mistrz wszech czasów. Najpierw zbudował ten motocykl, a potem został mistrzem F1

Jako miłośnicy wyścigów motocyklowych zapewne słyszeliście o tym zawodniku. To prawdziwa legenda i swojego czasu "maszynka do wygrywania" wyścigów motocyklowych i samochodowych. John Surtees został uznany za najlepszego angielskiego kierowcę wyścigowego wszechczasów. Swój pierwszy tytuł motocyklowego mistrza świata w zdobył w klasie 500 cm³, w 1956 roku, jadąc motocyklem MV Agusta. W następnych latach zdobył kolejnych sześć takich tytułów w klasach 350 cm³ i 500 cm³. Wygrał również sześć pres

Tomasz Szczerbicki 2022.10.210

BMW R 90 S. Król na plakatach nastolatków w latach 70-tych

Bez wątpienia jest to jeden z ważniejszych motocykli w historii niemieckiego producenta. To jedna z tych maszyn, której plakaty ówcześni nastolatkowie wieszali nad łóżkiem, w tym również piszący te słowa. Ostatnio R 90 S w oryginalnym stanie trafił przed mój obiektyw, co jak zwykle w takiej sytuacji, skłoniło mnie do przybliżania czytelnikom "Ścigacza" historii motocykla będącego jedną z legend lat 70.

Lech Wangin 2022.10.070

1500 km skuterem w ciągu jednej doby! To była Osa M50 150 cm³ i to w roku 1959

Rocznicowa cyfra nie jest wprawdzie z tych okrągłych (zakończonych na 0 lub 5), ale historia jest ciekawa i warta przypomnienia. Skuter Osa był u nas produktem szykownym i ekskluzywnym - drogim i wytwarzanym w niewielkich liczbach porównują do równolegle powstających motocykli WFM, WSK czy SHL.

Tomasz Szczerbicki 2022.10.040

Mephisto i Grunwald V-Rod. Diabelskie dzieła sztuki w konfiguracji RR z Szajba's Garage

Na początku był cel, by stworzyć coś niepowtarzalnego, coś co wyłamuje się ze stereotypów konstrukcji Harleya. No i jest! Są! Dwa identyczne, różniące się tylko kolorem customy, skonstruowane na bazie modelu Harley Davidson V-rod. Mowa tu o Twin Brothers Mephisto i Grunwald.

Aga "Szajbowa" Pawlukowicz 2022.10.031

Osa Ł13 marzenia listonosza, czyli Piaggio Ape po polsku

W historia lat PRL odnaleźć można wiele prototypowych lub sportowych pojazdów wielośladowych, które bazowały na motocyklach. Najwięcej było ich w sporcie, gdzie do samochodów wyścigowych montowano silniki motocyklowe. Podejmowano też próby zaprzęgnięcie motocykli do pracy. Niektóre z tych projektów wdrożono nawet do produkcji małoseryjnej, np. Junaki towarowe B20 i B21.

Tomasz Szczerbicki 2022.09.300

Romet 700 Pegaz. Dla tych, co wstydzili się jeździć Komarem

Od połowy lat 70. stylistyczny archaizm podwozi motorowerów Komar stawał się coraz częściej tematem drwin. Na wsiach i w małych miasteczkach, gdzie górę brał pragmatyzm i cechy użytkowe, a moda i styl były tylko abstrakcyjnymi pojęciami znanymi z telewizji i gazet, popularność motorowerów Komar nie słabła. W dużych miastach było odwrotnie. Tu motorower Komar zaczynał być pojazdem wstydliwym.

Tomasz Szczerbicki 2022.09.231

Idz do strony 1 2 ... 18 19 20 ... 43 44

Testy motocykli

Zontes 703RR. Test sportowca, który chce konkurować z Japonią. Opinia, cena

Honda CB1000 GT: superbike w garniturze Gran Turismo. Czy turystyk może jeździć na 10 tys. obrotów?

JML EN250i: enduro z homologacją drogową. Motocykl, z którym sezon się nie kończy

Motocykle używane

Używana Honda CBR125R. Kupując, zasługujesz na Nobla z ekonomii!

Yamaha Aerox - królowa tuningu. Obiekt pożądania młodych gniewnych

Kawasaki KX500. Tylko dla prawdziwych facetów. Recenzja i moja opinia

Motonowości

Barton Rally 125 Duo. Co to za motocykl i jak się sprawdza w turystyce?

Nasi partnerzy

Akcje
Patronat medialny
Wsparcie medialne
Partnerzy strategiczni
Partnerzy

Ścigacz.pl

Kontakt z redakcją

redakcja@scigacz.pl

Wszelkie prawa zastrzeżone. (c) 2026 Ścigacz.pl Kopiowanie, reprodukowanie zamieszczonych materiałów w jakikolwiek sposób w całości lub w części bez uprzedniej, pisemnej zgody Śigacz.pl jest zabronione.

Bądź z nami na bieżąco: facebook twitter Realizacja: Akonet

Ścigacz.pl

Motorowery Komar. Które modele były najlepsze?

Quad Raptor z silnikiem KTM Super Adventure 1290 od ATV Swap Garage na Halloween

Motocykle Norton w Polsce. Historia od startów na Wyspie Man do krajowych torów

Motocykl Indian z silnikiem bokser? Tak, był taki i tak wygladał

Velocette Venom. Opis, historia i zdjęcia przepięknego klasyka z Moto Ventus

Komar 2 typ 2330. Przełomowy model w historii polskich motorowerów

John Surtees mistrz wszech czasów. Najpierw zbudował ten motocykl, a potem został mistrzem F1

BMW R 90 S. Król na plakatach nastolatków w latach 70-tych

1500 km skuterem w ciągu jednej doby! To była Osa M50 150 cm³ i to w roku 1959

Mephisto i Grunwald V-Rod. Diabelskie dzieła sztuki w konfiguracji RR z Szajba's Garage

Osa Ł13 marzenia listonosza, czyli Piaggio Ape po polsku

Romet 700 Pegaz. Dla tych, co wstydzili się jeździć Komarem

Zontes 703RR. Test sportowca, który chce konkurować z Japonią. Opinia, cena

Honda CB1000 GT: superbike w garniturze Gran Turismo. Czy turystyk może jeździć na 10 tys. obrotów?

JML EN250i: enduro z homologacją drogową. Motocykl, z którym sezon się nie kończy

reklama

Używana Honda CBR125R. Kupując, zasługujesz na Nobla z ekonomii!

Yamaha Aerox - królowa tuningu. Obiekt pożądania młodych gniewnych

Kawasaki KX500. Tylko dla prawdziwych facetów. Recenzja i moja opinia

Honda CB1000 GT: superbike w garniturze Gran Turismo. Czy turystyk może jeździć na 10 tys. obrotów?

Barton Rally 125 Duo. Co to za motocykl i jak się sprawdza w turystyce?

Rafał Pasierbek (Stunter13)

Rafał Sonik

Marcin Głowacki

Maksymilian Onasz

Mikołaj Tempka

Dawid Rzymek