Ścigacz.pl

Zarówno zwolennicy, jak i przeciwnicy zwiększenia przywilejów pieszych mają swoje mocne argumenty. Ważny głos w tej sprawie podniosło także wrocławskie MPK.

Dyskusja o tym, czy piesi powinni mieć pierwszeństwo jeszcze przed wejściem na pasy, czy nie, podzieliła cały nasz naród. Z jednej strony każdy doskonale wie, że czekanie na uprzejmego kierowcę, który łaskawie zatrzyma się przed pasami, może trwać wieki, z drugiej chyba każdy z nas, jako kierowców, spotkał pieszego, który wpakował się na przejście bez rozglądania na boki.

Reklama

ZOBACZ NOWE MOTOCYKLE »

Te motocykle najlepiej sprzedawały się w ubiegłym roku

Zobacz nowości na sezon 2026 »

Motocykle tej marki były na pierwszym miejscu sprzedaży w Polsce! Na rok 2026 przygotowali nowe modele, które mają być jeszcze większymi przebojami tego sezonu. Zobacz te nowości i przetestuj je podczas dni otwartych

ZOBACZ NAJNOWSZE MODLE NA 2026 »

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne we Wrocławiu opublikowało ważny głos w tej sprawie. Na krótkim filmie pokazano po prostu drogę hamowania trzech różnych pojazdów: tramwaju, autobusu i samochodu osobowego.

Szczególne wrażenie robi dystans, na jakim zatrzymuje się tramwaj. Droga hamowania tego pojazdu z prędkości 50 km/h wynosi około 50 metrów. Jeśli pada deszcz, może ona wydłużyć się nawet do 80 metrów. To ważne przesłanie dla pieszych, którzy interpretują proponowany zapis o pierwszeństwie jako swoje święte prawo do wkraczania na przejścia zawsze i wszędzie.

Pamiętajmy - propozycje zmian zakładają, że kierowca zbliżający się do przejścia dla pieszych, będzie musiał ustąpić pieszemu, który wyraża zamiar wejścia na pasy. Nie oznacza to, że pieszy byłby zwolniony z obowiązku upewnienia się co do możliwości bezpiecznego skorzystania z przejścia.