W 2021 na ulice miast wyjadą nowe skutery Yamaha NMAX 125 oraz D'elight. Dzieli je styl i wyposażenie, ale łączy przyjazny dla środowiska, ekonomiczny silnik oraz cechy, jakie powinien posiadać jednoślad doskonały do jazdy po mieście. Oba skutery są dostępne także dla osób posiadających prawo jazdy kat. B co najmniej od trzech lat.

W tym sezonie do salonów trafi odświeżona Yamaha NMAX 125, która zyskała jeszcze bardziej dynamiczny i sportowy wygląd. Jednocześnie skuter jest bardzo praktyczny i posiada pojemny schowek, który pomieści dwa kaski typu jet. Yamaha NMAX 125 pojawiła się na rynku w 2015 roku i po sześciu latach producent zdecydował się na odświeżenie konstrukcji. Główne składniki tego skutera to nowa konstrukcja nadwozia oraz nowy silnik Blue Core przystosowany do spełniania wymogów normy emisji spalin Euro 5 i jest wyposażony w system Start & Stop. Maksymalna moc silnika wynosi 12,2 KM, co daje jeden z najlepszych wyników w swojej klasie.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Yamaha NMAX 125 i Yamaha D'elight - wideo prezentacja nowych skuterów Yamaha na rok 2021

Nowy NMAX 125 to całkowicie odmieniona konstrukcja nadwozia i ramy. Tunel centralny został zaprojektowany tak, by pomieścił zbiornik paliwa o pojemności 7,1 l. Producent zapewnia, że zasięg tego skutera po zmianach wynosi około 300 kilometrów. Nowe nadwozie kryje przede wszystkim podwójne reflektory LED oraz gustowne, zintegrowane z kierunkowskazami tylne światło. Nowa przednia osłona zapewnia jeszcze lepszą ochronę przed wiatrem i deszczem. Na pokładzie jest też kilka gadżetów takich jak moduł Bluetooth z funkcją zapisu ostatniego miejsca parkowania skutera, a także wyświetlacz LCD, który posiada funkcję informowania o połączeniach przychodzących czy wiadomościach SMS. Skuter posiada również system bezkluczykowy. Z przodu zamontowano również gniazdo USB od ładowania telefonu. Warto również nadmienić, że NMAX 125 posiada nie tylko ABS, ale także kontrolę trakcji.

Yamaha D'elight to z kolei zupełne przeciwieństwo NMAX 125. Skuter ten jest nieco mniejszy i przede wszystkim bardzo lekki. Z płynami i paliwem D'elight waży zaledwie 101 kilogramów. W połączeniu z silnikiem Blue Core o pojemności 125 cm3 daje spalanie w okolcach 1,8 l na setkę. Moc maksymalna jest nieco niższa niż w przypadku NMAX 125 i wynosi 8,4 KM. W małym ciele zawarto spory schowek, który pomieści pełnowymiarowy kask. Yamaha zdecydowała się też na ciekawy manewr w kwestii średnicy kół. Z przodu mamy koło o średnicy 12 cali, które pozwala bardziej komfortowo pokonywać nierówności i powinno zapewnić bardzo dobre prowadzenie w zakrętach. Z tyłu z kolei mamy koło o średnicy 10 cali. Za hamowanie odpowiedzialny jest system CBS, który sprawia, że siła hamowania jest równomiernie rozkładana pomiędzy przodem i tyłem. Yamaha zadbała także o szczegóły - mamy nowe, zaokrąglone reflektory oraz większe instrumenty LCD z analogowym prędkościomierzem. Przy osłonie nóg umieszczono także wieszak, który pozwoli powiesić małą torbę lub siatkę z zakupami.

Yamaha D'elight jest dostępna w trzech wersjach kolorystycznych - Pearl White, Power Black oraz Lava Red. Cena skutera to 11 199 złotych. Yamaha NMAX 125 pojawi się w kolorach Anodized Red, Phantom Blue i Power Grey. Cena NMAX-a to 13 999 złotych. Yamaha postanowiła jednak uatrakcyjnić ofertę i oferuje wykonanie pierwszego przeglądu gwarancyjnego w cenie zakupu.