388 cm3 i technologia znana z Benelli 302s - tak zapowiada się nowy model Harleya-Davidsona, który budowany będzie wspólnie z chińskim koncernem Qianjiang.

Koncern Qianjiang jest właścicielem włoskiej marki Benelli od kilku lat. Jest to jednocześnie jeden z największych producentów jednośladów na świecie, dysponujący światowymi technologiami. O wysokiej jakości i trwałości motocykli Benelli mieliśmy okazję niejednokrotnie przekonać się podczas redakcyjnych testów.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Trudno się dziwić, że Milwaukee zdecydowało się podjąć współpracę z tą właśnie korporacją. Nowy Harley zbudowany zostanie w oparciu o konstrukcję Benelli 302s, co oznacza, że do napędu wykorzystany zostanie dwucylindrowy silnik rzędowy o mocy 38 KM. Wspólna z Benelli będzie także rama i zespół napędowy.

Nowy model, nazwany HD350, najpewniej nie trafi jednak na rynek europejski. Amerykanie planują powierzyć mu zadanie zdobycia młodych klientów na rynkach wschodzących w Azji. Co ciekawe, Harley-Davidson miał już kiedyś w ofercie model o podobnej pojemności. Wykorzystywany przez wojsko MT350 napędzany był silnikiem Rotaxa, a jego konstrukcja niemal w całości pochodziła od firmy Armstrong.