Triumph Trident, najmniejszy i najtańszy z motocykli brytyjskiej marki, wszedł w ostatnią fazę testów. W salonach możemy spodziewać się go wiosną, tymczasem w sieci pojawiły się nowe zdjęcia.

Pierwszy Trident pojawił się w ofercie Triumpha w 1968 roku i produkowany był do roku 1975. Drugi raz użyto tej nazwy na początku lat 90, kiedy do produkcji weszły wersje 750 i 900, które stały się następnie punktem wyjścia dla Sprinta i Daytony.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Aktualny Trident będzie zatem trzecim już podejściem Triumpha do tej nazwy. Zadaniem nowego motocykla ma być wypełnienie w ofercie luki motocykla niskobudżetowego, którego cena oscylowałaby wokół 30 tys. zł. Motocykl łatwo miał nie będzie - wśród konkurentów znajdą się bowiem Yamaha MT-07, Kawasaki Z650, czy Suzuki SV650.

Triumph Trident ma jednak przekonywać nie tyle ceną, co bezkonkurencyjnym ładunkiem technologii i znakomitym, trzycylindrowym silnikiem, bazującym na trójce ze Street Triple'a. Brytyjski producent chce widzieć ten model jako czarnego konia segmentu.

Jak informuje magazyn Young Machine, Trident poddawany jest ostatnim testom drogowym, w salonach brytyjskiej marki pojawić się ma wiosną 2021 roku.