Firma Ducati postawiła sobie za cel wprowadzenie w najbliższych latach do powszechnego użytku zaawansowanych systemów elektronicznych, zwiększających bezpieczeństwo motocyklistów. Jednym z nich jest system wykrywający potencjalnie niebezpieczne obiekty w otoczeniu motocykla, opracowany we współpracy z włoskimi naukowcami.

Ducati konsekwentnie wprowadza w życie swój program "2025 Safety Road Map", który zakłada stopniowe wyposażanie nowych modeli motocykli w maksymalną ilość najnowocześniejszych systemów bezpieczeństwa. Faza pierwsza już się rozpoczęła - najbliższym czasie wszystkie nowe pojazdy z Bolonii będą miały na pokładzie ABS działający w zakrętach. Otrzymał go już m.in. nowy Scrambler 1100. Wizja zarządu Ducati sięga jednak dalej - do 2025 roku standardem mają się stać rozwiązania dużo bardziej wyszukane.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Zaawansowane systemy bezpieczeństwa, stosowane w nowych motocyklach Ducati, będą skupione pod wspólnym skrótem ARAS (Advanced Rider Assistance Systems). Będzie on oparty na dużej liczbie czujników rozmieszczonych na całym motocyklu i monitorujących jego otoczenie. Pomoże kierowcy w uniknięciu kolizji z innymi pojazdami lub przeszkodami na drodze, odpowiednio wcześnie informując o ich obecności.

Pierwsze urządzenie tego typu powstało w 2016 roku, jako wspólny projekt Ducati i naukowców z politechniki w Mediolanie. Jest to system ostrzegawczy, oparty na radarze umieszczonym w tylnej części motocykla. Monitoruje on przestrzeń za pojazdem, ostrzegając o obiektach znajdujących się w martwym polu lusterek, a także o pojazdach nadjeżdżających z tyłu z niebezpieczną prędkością. Urządzenie oraz sterujące nim algorytmy zostały opatentowane w zeszłym roku, wtedy też rozpoczęto prace nad systemem umieszczonym z przodu motocykla. Będzie ono kluczowe dla opracowania nowej generacji tempomatów, automatycznie regulujących odstęp od poprzedzającego pojazdu i ostrzegających przed wykrytymi zagrożeniami. Pierwszy model Ducati wyposażony w kompletny system monitorujący otoczenie ma się pojawić na rynku w roku 2020.