Silnik V8 z Maserati w motocyklu.

Francuzi z szalonego Lazareth przeszli samych siebie. Ostatnio był Gold Wing z dwoma kołami z przodu, wcześniej bajernacki scrambler na bazie BMW R 1200 GS, a nawet Yamaha T-Max z kompresorem. Jednak Lazareth LM 847 to zupełnie coś innego.

Tak naprawdę to motocykl (a w sumie quad, ponieważ posiada cztery koła) zbudowany w koło jednego, niesamowite silnika. Chodzi o jednostkę V8 z Maserati o pojemności 4,6 litra, która generuje 470 KM przy 7000 obr. / min i 620 Nm przy 4750 obr. / min. Motocykl waży ok. 400 kg, więc stosunek mocy do masy jest całkiem przyzwoity, choć obstawiamy, że największą "robotę" robi ogromny moment obrotowy.

Lazareth korzysta z układu dwóch kół koło siebie z przodu i z tyłu, znanego chociażby z legendarnego Dodge’a Tomahawk - czyli istnieje duże prawdopodobieństwo, że LM 847 nie da się jeździć inaczej niż na wprost. Ale przecież tutaj chodzi o popis kunsztu przy projektowaniu, niekoniecznie o właściwości jezdne.

Najlepiej motocykl wygląda od tyłu, zadupek z Panigale 1299 wpisuje się w sprzęt idealnie. Retro-futurystyczny przód osobiście nie przypadł mi do gustu, ale nie da się ukryć, że robi wrażenie. Ciekawie rozwiązano przeniesienie napędu, za które odpowiada jednostopniowa przekładnia ze sprzęgłem hydrokinetycznym. Odkręcasz i przyspieszasz w nieskończoność.