Ścigacz.pl

Trzeba przyznać, że to całe Youtubowanie się nam spodobało i nie zamierzamy przestawać. I co z tego, że Gamonie wybrały już konie? Testujemy dalej i poznajemy nasze maszyny.

Tym razem pod lupę wzięliśmy zawieszenia w naszych motocyklach, a konkretnie w BMW Rafała. Stara maksyma, którą przywłaszczyli sobie trochę medycy mówi: "primum non nocere". I my postanowiliśmy jak najmniej "psuć" założenia konstruktorów naszych maszyn (no, może nie do końca trzymamy się tych zasad bo RR Rafała już wygląda jak jednoślad amerykańskiego rapera z Bronxu), ale na pewno chcemy jak najmniej odbiegać od fabrycznych parametrów podwozi. A jak się okazuje nawet prozaiczna zmiana opony, a nawet samego przełożenia już wpływa na zmianę… geometrii motocykla.

O tym i o innych kwestiach dowiecie się z tego odcinka. Ze względu na dość specjalistyczną pigułę wiedzy postanowiliśmy ten temat potraktować w dwóch odsłonach, spodziewajcie się zatem przynajmniej jeszcze jednej części o zwieszeniach.