Trzecie koło u wozu, czyli po co nam właściwie Yamaha Niken [FILM]
Jak właściwie działa Yamaha Niken i po co trzy koła zamiast dwóch? Japończycy w nowym filmie w prosty sposób wyjaśniają zalety swojego trójkołowca.
Yamaha modelem Niken namieszała w motocyklowym świecie. Niektórzy zastanawiali się po co to trzecie koło, skoro dwa sprawdzają się tak dobrze. Inni zachwycali się designem kosmicznego trójkołowca, jeszcze inni podśmiewali się, że to współczesna wersja emeryckiej trajki.
Reklama
Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.
Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!
Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP
KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »
A jednak jest faktem, że Niken przebojem zdobył serca odwiedzających każde motocyklowe targi, na których się pojawił. Przedstawiciele Yamahy twierdzą, że Niken to nie tylko lepsze prowadzenie w zakrętach dzięki większej przyczepności. To także całkiem nowe wrażenia z jazdy. Jesteśmy w stanie im uwierzyć.
Jednym z podstawowych pytań, zadawanych w związku z Nikenem, zarówno na targach, jak i w internecie jest "Jak to właściwie działa?". Aby wyjaśnić wątpliwości i zaspokoić głód wiedzy, Yamaha nagrała film, z którego można dowiedzieć się jak w praktyce działa system Ackermana i jakie korzyści niesie podróż na trzech kołach.







Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze