Elektronicznie sterowane skrzydełka aerodynamiczne znalazły się w zgłoszeniu patentowym, wystosowanym przez Piaggio. Jednośladem, który posłużył jako baza dla tego rozwiązania, jest… trójkołowiec MP3.

Piaggio znamy głównie z miejskich skuterów, dlatego patent, który ujrzał światło dzienne może wydawać się zaskakujący. Szkic, opublikowany przez Światowe Biuro Własności Intelektualnej, przedstawia specjalne aerodynamiczne skrzydełka, które zmieniają swe ustawienie, w zależności od pozycji jednośladu, zapewniając stały docisk.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Ale dlaczego rozwiązanie takie trafiło do trójkołowego skutera Piaggio MP3, zamiast do sportowego motocykla? Sprawę rozjaśnia fakt, że do grupy Piaggio należy między innymi Aprilia. Skrzydełka w kształcie litery C, umieszczone na przedniej owiewce są dość podobne do tych, które widać na modelu Aprilia RS-GP z MotoGP, jednak, w odóżnieniu od tych wyścigowych, są sterowane elektronicznie na podstawie danych pochodzących z czujników przechyłu i poruszają się niezależnie.

System ten ma wspierać kierowcę podczas szybkiej jazdy po łukach i mogą być zaprogramowane dla osiągania konkretnych efektów - zwiększenia lub zmniejszenia nacisku na przednie koło. Niewykluczone, że ustawienia skrzydełek będą powiązane z określonymi trybami jazdy.