Ścigacz.pl

Winglety Bi-plane to najnowsza moda w sektorze motocykli sportowych inspirowana MotoGP. Ducati wprowadziło pierwsze aerodynamiczne winglety do MotoGP w 2010 roku, a od 2016 roku jest liderem w tej dziedzinie. Nie jest zaskoczeniem, że Panigale V4 może pochwalić się najbardziej radykalnymi dodatkami w tym unikalnym segmencie, podczas gdy motocykle takie jak Yamaha R1 i Suzuki GSX-R1000R całkowicie ominął skrzydełkowy trend.

Winglety to niewielkie skrzydełka mocowane do przedniej części owiewki, których zadaniem jest zwiększenie docisku aerodynamicznego przedniego koła przy wysokich prędkościach. Co ciekawe, ta specyficzna innowacja miewała już pod górkę. Skrzydełka zostały wycofane w sezonie 2017 po protestach zawodników, którzy obawiali się o własne bezpieczeństwo - w razie kolizji takie skrzydło mogło spowodować poważne obrażenia. Ostatecznie winglety zostały dopuszczone do użytku w sezonie 2018 World Superbike.

Korzystając z niechęci Yamahy i Suzuki rynek wtórny z ochotą wypełnia tę lukę, dzięki czemu model marki Rizoma o wdzięcznej nazwie Stealth jest teraz osiągalny dla większości flagowych motocykli sportowych w segmencie. Wykonany z aluminium i anodowany na czarno, srebrno lub szaro, pasuje do wszystkich motocykli od BMW S1000RR przez Kawasaki ZX-10R po Hondę CBR1000RR. Ale model od Rizoma to coś więcej niż winglety znane z MotoGP.

Dwadzieścia lat doświadczenia w świecie dwóch kółek oraz dogłębne studia nad dynamiką i przepływami powietrza, pozwoliły Rizomie zaprojektować pionierskie akcesorium, które łączy w sobie styl, technologię i wydajność, a przy tym winglety są jednocześnie… lusterkami.

W trybie dynamicznego dodatku z nachyleniem 25° w stosunku do podłoża, Stealth gwarantuje siłę docisku odpowiadającą wartości około 40N przy prędkości 300km/h dla obu akcesoriów i stosunku Lift/Drag wynoszącym 1,4. Mówiąc prościej, skrzydełka zapewniają docisk o sile 4,3 kg przy 300 km/h. To znacznie mniej niż ponad 36 kg docisku w Panigale V4, ale lepsze niż nic.

Stealth to również tradycyjny zestaw lusterek do jazdy po mieście, jednak większość producentów OEM integruje kierunkowskazy z fabrycznymi lusterkami, więc klienci mogą być zmuszeni do zakupu osobnych kierunkowskazów Rizoma wraz z nowymi, eleganckimi szkłami.

Model Rizoma Stealth jest dostępny od kwietnia w wybranych sklepach, ale zanim zostanie poddany ocenie użytkowników, Stealth już teraz osiągnął ważny cel, zdobywając cenną nagrodę Red Dot Design Awards zarówno w kategorii referencyjnej, czyli akcesoriów, jak również Best of the Best 2021, która przyznawana jest za najlepszy projekt spośród wszystkich kategorii w konkursie.

Najlepsze jak zwykle na koniec. Para lustereczek Stealth zamienią Twojego supersportowego bike’a w wahadłowiec za jedyne 469 dol., czyli nieco ponad 1800 zł. Jak na tę kategorię motocykli, to w zasadzie niewygórowana cena, biorąc pod uwagę, ze zyskujesz parę najmodniejszych skrzydeł na mieście.