Triumph zaprezentował podczas targów Intermot nowe wersje dwóch miejskich modeli - Street Twina i Street Scramblera. Oba motocykle są teraz trochę mocniejsze, mają dwa tryby jazdy i nieco lepsze wyposażenie.

Wprawdzie spodziewaliśmy się, że Hinckley pokaże w Kolonii dwa inne motocykle - Scramblera 1200 i Speed Twina, ale narzekać zdecydowanie nie można. Tym bardziej, że Triumph dał obu Streetom coś więcej niż tylko nowe malowania i naklejki.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Zarówno Street Twin, jak i Street Scrambler napędzane będą rzędowym twinem o pojemności 900 cm3. Moc jednostki napędowej, w porównaniu do poprzedniej wersji, wzrosła aż o 10 KM - z 55 do 65 KM. Jak zapewnia producent, zmian jest więcej - sprzęgło zostało przeprojektowane i, dzięki wspomaganiu, jego obsługa jest teraz łatwiejsza. Hamulce Brembo dysponują 4-tłoczkowymi zaciskami. Pojawiły się także dwa tryby jazdy - Road i Rain.

W każdym z modeli znalazła się też kontrola trakcji i ABS z możliwością wyłączenia. Ta funkcja przyda się szczególnie tym, którzy chcieliby pośmigać Scramblerem po szutrowych drogach. W opcji znajdą się między innymi czujniki ciśnienia w oponach.

Street Twin toczyć się będzie na 17-calowych kołach aluminiowych, Scrambler otrzyma przednie koło w większym rozmiarze - 19 cali. Street Twin dostępny będzie w kolorach szarym matowym, czerwonym i czarnym, Scrambler zaś w białym, czerwonym, khaki i szarym matowym. Tradycyjnie dla Triumpha, motocykle można doposażyć, korzystając z bardzo bogatej palety oryginalnych akcesoriów.