Ścigacz.pl

Amerykańska legenda świętuje 125 lat istnienia. Indian Motorcycle przygotował rocznicową serię czterech modeli, które mają przypominać, że marka zbudowana na tradycji wciąż potrafi przyciągać wzrok i wywoływać emocje.

Niezależnie od zawirowań dotyczących przejęcia marki przez fundusz Carolwood LP i faktu, że dzisiejsze wcielenie firmy funkcjonuje w zupełnie innych realiach biznesowych niż pierwowzór, jubileusz 125 lat stał się pretekstem do pokazania czegoś wyjątkowego.

Reklama

ZOBACZ NOWE MOTOCYKLE »

Te motocykle najlepiej sprzedawały się w ubiegłym roku

Zobacz nowości na sezon 2026 »

Motocykle tej marki były na pierwszym miejscu sprzedaży w Polsce! Na rok 2026 przygotowali nowe modele, które mają być jeszcze większymi przebojami tego sezonu. Zobacz te nowości i przetestuj je podczas dni otwartych

ZOBACZ NAJNOWSZE MODLE NA 2026 »

Pakiet 125th Anniversary trafił do czterech maszyn z obecnej oferty. W gronie wyróżnionych znalazły się Indian Chief Vintage, Indian Scout Bobber, Indian Challenger oraz Indian Roadmaster. Każdy z nich otrzymał charakterystyczne elementy wykończenia, jednak wspólnym mianownikiem pozostaje głęboka czerwień zestawiona z czarnymi akcentami, emblematy 125th Anniversary oraz dopracowane w detalach siedzenie.

Największe wrażenie robi jednak lakier, który nie jest seryjną powłoka nakładaną taśmowo. Każdy egzemplarz pokryto ręcznie, a efekt chyba trudno oddać na zdjęciach. W strukturze koloru wyraźnie widać bogaty metaliczny połysk, który w naturalnym świetle pracuje i zmienia charakter w zależności od kąta patrzenia. Motocykle wyglądają jak pokazowe maszyny przygotowane na targi, a nie modele, które mają wyjechać do salonów.

W przypadku Chief Vintage rocznicowa stylistyka budzi dyskusje, bo ten model wielu fanom kojarzy się przede wszystkim z klasyczną czerwienią w najczystszej postaci. Jednak Scout Bobber, Challenger i Roadmaster w jubileuszowym wydaniu prezentują się wyjątkowo spójnie i świeżo, a zestawienie kolorów podkreśla ich linię i charakter. To jedne z najbardziej efektownych wersji kolorystycznych, jakie Indian oferował w ostatnich latach.

Za wyjątkowość trzeba jednak zapłacić. Najniżej wyceniono Scout Bobber w wersji 125th Anniversary, który kosztuje 17 499 dolarów (około 62 100 zł). Chief Vintage w tej samej specyfikacji to już 24 999 dolarów (około 88 750 zł). Challenger podnosi poprzeczkę do 41,999 dolarów (około 149 095 zł), a Roadmaster zamyka stawkę kwotą 43 999 dolarów (około 156 295 zł). Oczywiście to jedynie przeliczenie z cennika amerykańskiego. Trzeba pamiętać, że w polskich salonach cena będzie się różnić.

Ręcznie nakładany lakier, jubileuszowe detale i dopracowane wykończenie najlepiej prezentują się w ruchu, w słońcu i na trasie. 125 lat historii zobowiązuje, ale jednak szkoda, że Indian nie pokusił się o coś więcej. Może musimy poczekać do okrągłych 130 lat?