Slidery motocyklowe na kulkach. Czy oka¿± siê lepsze od tradycyjnych?
Slider kolanowy ma sygnalizować w pewnym stopniu złożenie motocykla oraz poprawiać stabilność poprzez zwiększenie punktów podparcia układu motocykl-kierowca.
Niestety, zdaniem fachowców obecne slidery powodują zbyt duże tarcie, czego efektem jest m.in. spowolnienie prędkości w zakręcie. Czasami, w zależności od techniki jazdy potrafią się błyskawicznie się zużywać.
Reklama
Te motocykle najlepiej sprzedawały się w ubiegłym roku
Zobacz nowości na sezon 2026 »
Motocykle tej marki były na pierwszym miejscu sprzedaży w Polsce! Na rok 2026 przygotowali nowe modele, które mają być jeszcze większymi przebojami tego sezonu. Zobacz te nowości i przetestuj je podczas dni otwartych
ZOBACZ NAJNOWSZE MODLE NA 2026 »
Rozwiązaniem tego problemu jest wynalazek Kevina Leona Hendersona z USA, który postanowił zgłosić szkice patentowe dotyczącego slidera z wbudowanymi kulkami. Ceramiczne kulki umieszczono w sliderze w specjalnych, elastycznych koszyczkach łatwo dostosowujących się do kształtu np. kolana.
Wspomniany koszyczek za pomocą rzepów montowany jest do kombinezonu. Dzięki takiej konstrukcji miejscem styku kolana motocyklisty z nawierzchnią są odporne na ścieranie kulki, które dzięki możliwości obrotu, nie powodujące tak silnego tarcia jak tradycyjny slider! Autor projektu opracował także działające na podobnej zasadzie slidery łokciowe…
Komentarze
Poka¿ wszystkie komentarze