Ścigacz.pl

Limit wydatków na eksploatację i poważne ograniczenie w rozliczaniu drogich pojazdów - to zmiany, które już od stycznia obejmą umowy leasingowe. Przyjęte przez Sejm nowelizacje kilku ustaw redukują korzyści płynące z tej formy finansowania motocykli.

Obecne przepisy pozwalają odliczyć maksymalnie 50% podatku VAT od motocykla użytkowanego w trybie mieszanym, czyli zarówno w działalności gospodarczej, jak i prywatnie. Wszelkie wydatki związane z eksploatacją pojazdu podlegały odliczeniu w 100% jako koszt uzyskania przychodu.

Niestety, z tym koniec. Posłowie przegłosowali nowelizacje kilku ustaw podatkowych, które poważnie ograniczają prawo do rozliczania wydatków eksploatacyjnych w trybie mieszanym. Ustalono limit tych wydatków na poziomie 75%, co oznacza, że jedną czwartą kwoty wydawanej na serwis czy akcesoria trzeba będzie pokryć z własnej kieszeni.

Drugą zmianą, wprowadzoną przez nowe przepisy, będzie ograniczenie wartości umowy leasingu czy wynajmu długoterminowego. W myśl nowych zasad, prawo do rozliczenia wydatków związanych z leasingiem przysługiwać będzie tylko do kwoty 150 tys. zł. Tylko do tej kwoty leasingobiorcy będą mieli prawo rozliczania rat jako kosztów uzyskania przychodu. To zła wiadomość dla osób zainteresowanych leasingiem motocykli takich jak Honda Gold Wing czy Harley-Davidson serii CVO.