ProjectBusa: 432 KM i blisko 300 Nm
Kolejna szalona Hayabusa prosto z Polski.
Patronujemy kolejnemu projektowi budowy szalonej Hayabusy Turbo w Polsce. Po tym jak mogliście przeczytać publikacje na temat Hayabusy Toxic Turbo, z obszernym wywiadem na czele, przed Wami kolejny projekt. ProjectBusa na chwilę obecną wyciąga 432 KM i blisko 300 Nm!
Reklama
KTM 125 Duke vs 390 Duke 2026. Który pasuje do ciebie lepiej i dlaczego odpowiedź nie jest oczywista
KTM konsekwentnie buduje klasę swoich nakedów, a obecny rok przynosi kolejny rozdział w wykonaniu 125 Duke i 390 Duke. Oba motocykle dzielą tę samą filozofię, podobne ramy i tę samą agresywną stylistykę, ale różnice też są niemałe. Czy można porównywać te maszyny?
POZNAJ MOTOCYKLE, KTÓRE DAJĄ FRAJDĘ! »
Jak pisze właściciel:
Wczoraj około 200 km zrobione, motocyklem jeździ się zupełnie inaczej niż poprzednio bez turbo. Zabawa załącza się przy około 5000 obrotów. Poniżej jest tak zwana "turbo dziura", jednak nie jest to coś co powinno odstraszyć potencjalne osoby zainteresowane montażem doładowania. Motocykl ma wówczas nieznacznie mniej mocy niż w przypadku wolnossącego silnika, natomiast "dziurę" da się odczuć, ponieważ jest bardzo radykalny przeskok KM i nawet ta seryjna moc od 0 do 5000 obrotów wydaje się nam bardzo znikoma przy tej gdy Garrett się budzi. Fun z jazdy pierwsza klasa, nie chcę już nigdy motocykla bez turbo nawet do codziennego latania. Polecam zdecydowanie.
ProjectBusa będziemy uważnie śledzić. Wy możecie zrobić to samo np. zerkając na dedykowany fanpage.












Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze