Z powodu obowiązujących nadal wielu obostrzeń związanych z pandemią COVID-19, Infront Moto Racing podjął decyzję o opóźnieniu rozpoczęcia nadchodzącego sezonu MXGP. Mistrzostwa Świata w Motocrossie wystartują dopiero w czerwcu, w Rosji.

Rundą otwarcia, według harmonogramu po zmianach, będzie w tym roku rosyjski Orlyonok, gdzie zawodnicy pojadą 12 i 13 czerwca. W zaktualizowanym kalendarzu znajdzie się, zgodnie z przewidywaniami, MXGP Wielkiej Brytanii w Matterley Basin, które zapanowano na 26-27 czerwca. Z kolei 3-4 lipca, po sześciu latach przerwy, MXGP powróci do Włoch na legendarny tor Maggiora. Rundy MXGP na Łotwie, w Holandii i Czechach odbędą się w lipcu, po czym seria wyruszy w głębokie piaski Lommel na sierpniowe Grand Prix Flandrii.

W dniach 14-15 sierpnia MXGP zawita do Szwecji, a następnie do Finlandii i Turcji. Najnowszym dodatkiem do kalendarza jest Sardynia. Zgodnie z ostatnimi przewidywaniami, gospodarzem jedenastej rundy Mistrzostw Świata będzie Riola Sardo. Następnie seria wyruszy do Niemiec, Francji, Hiszpanii, Portugalii i Włoch (Trentino). Wszystkie te rundy odbędą się w październiku, więc zawodników i zespoły czeka bardzo pracowity miesiąc. Po tym, jak organizatorzy rundy w Saint-Jean d´Angély wycofali się z kalendarza w tym roku, nowa lokalizacja Grand Prix Francji zostanie potwierdzona wkrótce.

W planach jest, aby sezon zakończył się poza Europą. Grand Prix Argentyny zaplanowano na 13-14 listopada, a GP Azji i Indonezji mają odbyć się odpowiednio: 27-28 listopada i 4-5 grudnia.

W międzyczasie 26 września odbędzie się Motocross of Nations. Tu data się nie zmienia, natomiast IMR potwierdził, że gospodarzem tego prestiżowego wydarzenia będzie włoski tor w Mantui.

Dodatkowo, Motocross of European Nations zaplanowane na 18 i 19 września w Riola Sardo otrzymało teraz status do potwierdzenia, a więcej szczegółów zostanie ogłoszonych w późniejszym terminie.

W nadchodzącym sezonie zawody będą rozgrywane w tym samym formacie, co w zeszłym roku, co oznacza, że wyścigi klas ​​MXGP i MX2 będa rozgrywane w niedzielę, a klasy EMX i WMX pojadą w sobotę. Decyzja o ponownym wykorzystaniu formatu jednodniowego została podjęta ze względu na napięty harmonogram wyścigów, aby dać więcej czasu na regenerację zawodnikom i personelowi zespołów.