Kiedy chcesz się pościgać na torze naprawdę konkretną maszyną i dysponujesz odpowiednim budżetem, udajesz się do jednej z firm budujących wyczynowe motocykle, np. do MV Agusta Reparto Corse. W zamian za worek pieniędzy otrzymasz tam chociażby takiego potwora, jak model F3XX, łączący dwie imponujące wartości - 160 KM mocy i 156 kg masy z paliwem.

Trzycylindrowa osiemsetka MV Agusty bardzo dobrze radzi sobie w mistrzostwach świata motocykli produkcyjnych w klasie Supersport. F3XX jest jej bliźniakiem, zbudowanym przez firmę Reparto Corse, należącą do koncernu z Varese, ale działającą w pełni niezależnie - podobnie jak biuro projektowe Castiglioni Research Center. Celem i sensem jej obecności na rynku są wyłącznie wyścigi i motocykle o najwyższych osiągach.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Co takiego niezwykłego jest w torowej MV Aguście F3XX? W zasadzie wszystko. Ten ręcznie zbudowany i wystrojony motocykl waży tylko 156 kg z pełnym zbiornikiem paliwa (145 kg na sucho). Tuningowany silnik daje 160 KM mocy z pojemności 798 cm3.

Większość komponentów, w tym wszystkie owiewki, wykonano z karbonu. Firma SC Project stworzyła specjalnie dla niego układ wydechowy 3 w 1. Poprowadzona na nowo, krótsza wiązka kabli zawiera datalogger, a standardowy wyświetlacz LCD zastąpiono wielofunkcyjnym panelem TFT. Lista przeróbek jest długa i na życzenie klienta może zawierać w zasadzie wszystko.

Mv Agusta Reparto Corse milczy jak zaklęte w temacie ceny F3XX. Chętni proszeni są o osobisty kontakt z warsztatem, po którym otrzymają indywidualną wycenę, w zależności od zamówionych komponentów. Z omawianymi kwotami łatwiej się niestety spotkać w biurze nieruchomości, niż w salonie motocyklowym...