Projektowane zmiany w zasadach kasowania punktów karnych to jedna z tych informacji, które każdy motocyklista powinien przeczytać uważnie, nawet jeśli na co dzień jeździ ostrożnie.

Ministerstwo Infrastruktury przygotowało rozporządzenie, które w praktyce znacząco ograniczy możliwość redukowania punktów karnych po ukończeniu kursu. W nowym systemie szkolenie przestanie być uniwersalnym ratunkiem dla kierowców i motocyklistów, bo punkty przyznane za najcięższe naruszenia będą znikały dopiero po upływie dwunastu miesięcy i to wyłącznie z mocy prawa.

Projekt zakłada wyraźny podział wykroczeń na te mniej i bardziej dotkliwe. W oficjalnym taryfikatorze znalazło się 130 pozycji, jednak tylko przy 63 z nich zachowana zostanie możliwość obniżenia liczby punktów po kursie. Oznacza to, że w niemal połowie przypadków szkolenie nie przyniesie żadnego efektu w ewidencji. Zmiany te nie wejdą w życie z dnia na dzień. Nowelizacja Prawa o ruchu drogowym wciąż czeka na publikację w Dzienniku Ustaw, a obowiązywać zacznie dopiero po sześciu miesiącach od ogłoszenia. Jeżeli proces legislacyjny zakończy się w najbliższym czasie, nowe zasady mogą objąć kierujących w połowie przyszłego roku, przykładowo od czerwca 2026 roku. Do tego momentu kierowcy nadal będą mogli korzystać z kursów na dotychczasowych warunkach, nawet dwa razy w roku.

Projekt rozporządzenia w dużym stopniu opiera się na rozwiązaniach znanych już z 2023 roku, ale kluczowa różnica dotyczy właśnie kasowania punktów. Resort infrastruktury jasno wskazuje, że szkolenia nie mają służyć osobom, które dopuszczają się zachowań skrajnie niebezpiecznych. Z tego powodu na liście wykroczeń wyłączonych z redukcji znalazły się między innymi czyny prowadzące do wypadków i kolizji, jazda po alkoholu lub środkach odurzających, nieudzielenie pomocy poszkodowanym, a także szeroka grupa naruszeń wobec pieszych. Bardzo mocno akcentowane są również przekroczenia prędkości, w tym nawet te na pozór niewielkie, oraz większość wykroczeń związanych z wyprzedzaniem. W praktyce oznacza to, że jazda ryzykowna i lekceważenie podstawowych zasad ruchu drogowego nie będzie już maskowane szybkim szkoleniem.

Dla motocyklistów zmiany mają również znaczenie, bo wśród wykroczeń objętych zakazem redukcji znalazły się także zapisy dotyczące wjazdu na przejazdy kolejowe w niebezpiecznych sytuacjach czy przewożenia osoby nietrzeźwej na motocyklu lub motorowerze poza wózkiem bocznym. W nowym modelu punktów nie da się już po prostu zdjąć z konta. Trzeba będzie jeździć bezbłędnie i czekać, aż minie rok od ich naliczenia. Trudno nie dostrzec, że ustawodawca stawia na odpowiedzialność, a nie na szybkie kasowanie konsekwencji.

Poniżej znajduje się projekt listy wykroczeń, za które punkty karne po wejściu w życie nowych przepisów nie będą mogły zostać zredukowane na kursie. Nowe zasady oznaczają, że co prawda kursy pozostaną dostępne, ale ich rola będzie wyraźnie ograniczona, a punkty za poważne wykroczenia staną się realnym i długotrwałym obciążeniem.