Ścigacz.pl

Producenci ogniw w akumulatorach samochodów elektrycznych dają na nie nawet 8 lat gwarancji. To pomagało podtrzymywać euforię, związaną z rozpowszechnianiem się napędów elektrycznych w autach. Jednak nic nie trwa wiecznie i wcześniej czy później każda część się zużywa.

Jak donosi Current Automotive, właściciel Tesli model 3 zdecydował się na wymianę akumulatorów na nowe. Powodem było ich uszkodzenie przez duży kamień, który bardzo niefortunnie uderzył w podłogę auta. Chociaż uszkodzenie było punktowe, to auto odmówiło posłuszeństwa i w ogóle nie chciało jechać. Ponieważ gwarancja nie obejmuje uszkodzeń akumulatorów, spowodowanych przez czynniki zewnętrzne, więc właściciel Tesli musiał zapłacić za wymianę akumulatorów na nowe sam. Ubiegał się potem o zwrot odszkodowania od ubezpieczyciela auta.

Faktura za usługę opiewała na kwotę 16 550,67 USD. Według aktualnego kursu jest to blisko 65 000 zł. Przy czym mówimy tu o koszcie na terenie Stanów Zjednoczonych. W Polsce, z powodu wysokich ceł i podatków, ceny samochodów i części do nich bywają dwukrotnie wyższe niż na terenie Stanów Zjednoczonych. Jednak już kwota w Ameryce, czyli 65 000 zł za wymianę akumulatorów w elektryku, wydaje się astronomiczna. Akumulatory samochodowe, podobnie jak te w telefonach, są wrażliwe na niskie temperatury oraz na upływ czasu. Ponieważ pierwsza Tesla ujrzała światło dzienne zaledwie w 2012 roku, a pierwszy elektryczny motocykl Harley-Davidson LiveWire skończy w tym roku dopiero dwa lata, to możemy przypuszczać, że praktyczną stronę eksploatacji pojazdów elektrycznych ich użytkownicy dopiero zaczynają poznawać. Dotychczas naprawy akumulatorów były wykonywane zazwyczaj na gwarancji, a producenci nie ujawniali cen części. Przypadek, opisany przez Current Automotive, jest jednym z pierwszych, w których na podstawie faktury mogliśmy poznać dokładne ceny akumulatorów i roboczogodzin na ich wymianę. Sam koszt akumulatorów do Tesli 3, jako części zamiennych, to blisko 53 000 zł. Ponieważ znajdują się one w podłodze, to żeby je wymienić, potrzebna jest duża ingerencja w konstrukcję pojazdu. W opisywanym przypadku operacja zajęła blisko 2 dni robocze i kosztowała około 10 000 złotych (2 299,27 USD).

Zachowanie się akumulatorów pojazdów elektrycznych po zakończeniu okresu gwarancyjnego jest wciąż niewiadomą. O ile w przypadku lekkich skuterów wymianę akumulatora można przeprowadzić w koszcie, możliwym do udźwignięcia przez budżet zwykłego człowieka, o tyle nie wiadomo, jakie byłyby koszty takich wymian w przypadku motocykli o dużej mocy i dużej pojemności akumulatorów. Z pewnością wymiana akumulatorów w motocyklu byłaby prostsza, niż w przechowującej je pod podłogą Tesli, ale patrząc na historię ich wymiany w Modelu 3, można przypuszczać, że ich koszt były również istotną częścią wartości całego pojazdu.