Ścigacz.pl

Oficjalny portal MotoGP przekazał dalej ustalenia portalu Motorsport.com, że Fabio Quartararo miałby przejść do Hondy od sezonu 2027. Choć zawodnik początkowo mówił, że najpierw chce zobaczyć, jak sprawdzi się Yamaha z silnikiem V4, to wygląda na to, że mógł podjąć decyzję na podstawie wyników z ubiegłego sezonu. Ten rok będzie jednym z najgorętszych pod względem transferów, a sezon 2027 zweryfikuje, czy zawodnicy wybrali dobrych pracodawców.

Fabio Quartararo już od dawna odgrażał się, że odejdzie z Yamahy, jeżeli ta nie zrobi wyraźnych postępów i nie da mu motocykla, który jest w stanie wygrywać. Motocykl z silnikiem V4 miał być rozwiązaniem problemów, a przynajmniej tak się wydawało. Jednak już po pierwszych testach w Misano powiedział, że motocykl prowadzi się gorzej niż M1 z rzędowym silnikiem.

Podczas prezentacji zespołu MotoGP Yamaha Quartararo mówił, że od samego początku zamierza wyciskać siódme poty z nowego motocykla. Jednocześnie przyznał, że zdaje sobie sprawę z faktu, że ma do czynienia z zupełnie nowym projektem. Na dodatek jest to projekt z góry skazany na śmierć, ponieważ w sezonie 2027 wchodzą w życie nowe przepisy. To oznacza, że nie wiadomo, jaka naprawdę jest przyszłość marki Yamaha.

- Projekt jest zupełnie nowy, więc wszędzie mamy pole do poprawy. Wraz z Alexem spodziewamy się, że będziemy mieli postępy w każdym szczególe - w zakrętach, w mocy silnika, to najważniejsza rzecz. Testy w Sepang i Tajlandii wszystko potwierdzą - powiedział Quartararo podczas prezentacji zespołu na sezon 2026.

Choć Quartararo nie zdążył jeszcze niczego przetestować, to już teraz mówi się, że ma przejść do Hondy. Portal Motorsport.com twierdzi, że umowa jest podpisana i tym samym sezon 2026 będzie ostatnim, kiedy Francuz daje szansę zespołowi, z którym zdobył mistrzostwo świata, a później poszedł na dno.

Wcześniej Marc Marquez mówił, że Honda zawsze pozostanie Hondą. W sezonie 2025 producent nie tylko zaczął wygrywać, ale stracił przy tym koncesję, która pozwalała na testowanie bez żadnych limitów. Do tego Honda ma jeden z największych, jeśli nie największy budżet w całym MotoGP, ponieważ jest największym producentem motocykli ze wszystkich, którzy startują w mistrzostwach świata. To wszystko mogło sprawić, że Quartararo zdecydował się na odejście z Yamahy po sezonie 2026. Choć informacja nie jest potwierdzona, to fakt, że podał ją dalej serwis MotoGP.com, pozwala sądzić, że to nie są puste plotki i coś jest na rzeczy.