Custom, Oldtimery, Youngtimery

Motocykle Custom, Oldtimery i Youngtimery

Honda Goldwing jako customowy cafe racer. Powinni natychmiast zacząć produkcję

Styl cafe racera jakoś nie chce wyjść z mody. Na kawiarniane wyścigówki przerabia się dziś wszystko, nawet ciężki turystyczny Gold Wing się nie oprze. Najwyraźniej twórcom tego typu przeróbek nie przeszkadza, że ten japoński "kredens" jest tak odległy od klasycznej wyścigówki jak to tylko możliwe. Nie przeszkadzało to również Mariuszowi z Torunia.

Lech Wangin 2025.01.240

Honda CB 500 PC 26/32. Silnik nie ma słabych punktów. Opinia, dane techniczne

To nie jest motocykl, który będzie dopieszczał ego właściciela. To nie jest motocykl będący obiektem marzeń, ale jeśli szukasz maszyny, która nie zrujnuje domowego budżetu, maszyny, która jest wystarczająco szybka i zrywna by sprawić radość w czasie jazdy i która zniesie bez problemu długoletnią eksploatację to nie mogłeś trafić lepiej. Jest tylko jeden haczyk, choć dla niektórych może być kolejną zaletą. Produkcję tego modelu zakończono dwadzieścia dwa lata temu

Lech Wangin 2025.01.111

Irma Józefa Tureckiego. Polski motocykl z Suwałk. Opis, zdjęcia

Firma Józefa Tureckiego z Suwałk w drugiej połowie lat 30. wypuściła na rynek setkę pod nazwą Irma. Prezentowany tu egzemplarz jest jednym z dwóch zachowanych do dziś. W spisie firm z 1939 roku figuruje: "Józef Turecki w Suwałkach sprzedaż rowerów, motocykli i radioodbiorników". Firma została zarejestrowana w Sadzie Okręgowym w Grodnie.

Tomasz Szczerbicki 2025.01.060

Heinkel Tourist. Pierwszy maxiskuter. Jak to jeździło?

Wydawać by się mogło, że maxiskuter to wynalazek w miarę współczesny. Za protoplastę tego gatunku przyjmuje się Hondę Helix, która zadebiutowała w 1986 roku. Jednak okazuje się, że już w latach pierwszej fali popularności skuterów (przełom lat 50. i 60) produkowano skuter, który znacznie lepiej od współczesnych mu konkurentów nadawał się do turystyki, nawet tej długodystansowej. Nazywał się Heinkel Tourist.

Lech Wangin 2025.01.010

NSU Kettenkraftrad Sd.Kfz.2, wojenny motocykl czołg na gąsienicach

Pojazd półgąsienicowy kleines Kettenkraftrad Typ HK 101 (Sd.Kfz. 2). Dłuższa od tej nazwy jest chyba tylko lista przebojów szlagierowych Radia U1 Tirol. Cóż, potrzeba jest matką wynalazków, a Niemcy w czerwcu 1939 potrzebowali wynalazku właśnie. Po co? - zapytacie. Otóż był potrzebny pojazd o przeznaczeniu militarnym, relatywnie zwinny. Miał to być pojazd wielozadaniowy i cześć z tych zadań to montaż wiązek elektrycznych, transport ludzi w ciężkim ekwipunku i holowanie ciężkich rzeczy. Ciekawe po co Niemcom

Łukasz "Boczo" Tomanek 2024.12.260

Jaki jest teraz najlepszy, klasycznie wyglądający motocykl? Rekomendacje na 2025

Przyczynkiem do napisania tego artykułu była ostatnia prezentacja modeli Triumph Speed Twin 1200, na której przez wszystkie przypadki odmieniana była klasyka, motocykle klasyczne oraz zawartość klasyki w klasykach. Początkowo chciałem ten tekst przygotować w formie wywiadu z Jamesem Woodem i Stevenem Sargentem, odpowiedzialnymi w Triumpie za marketing oraz rozwój produktów, ale szybko okazało się że w luźnych i nieoficjalnych rozmowach otrzymuję inne odpowiedzi, niż w przypadku gdy włączam dyktafon.

Mariusz Łowicki 2024.12.232

Benelli 900 Sei. Pierwszy 6-cylindrowy motocykl do kupienia w salonie

Widoczny na zdjęciach motocykl to Benelli 900 Sei z 1983 roku, który stanął przed moim obiektywem dzięki uprzejmości firmy Moto Ventus z Elbląga, specjalizującej się w obrocie klasycznymi maszynami. By poznać genezę tego niezwykle ciekawego motocykla musimy cofnąć się nieco bardziej w czasie, a geograficznie poruszać się miedzy Włochami i Japonią. A więc ruszamy.

Lech Wangin 2024.12.200

BMW K 100 Latająca Cegła. Projekt z leżącym, 4-cylindrowym silnikiem

Jak się nad tym głębiej zastanowić, to kontakt z motocyklem niemal zawsze powoduje w naszym życiu zmiany. Z moich doświadczeń i obserwacji wynika, że najczęściej są to zmiany na lepsze. Nie inaczej było w przypadku właściciela motocykla przedstawionego w tym artykule.

Lech Wangin 2024.12.2051

Quasar, motocykl będący samochodem... albo odwrotnie

Czego wymagamy od motocykla turystycznego? Przede wszystkim musi zapewniać wysoki komfort jazdy i możliwie jak najlepszą ochronę przed pędem powietrza. W latach 70. ubiegłego wieku dwóch Brytyjczyków podeszło do tego zagadnienia w mocno niekonwencjonalny sposób i stworzyli pojazd łączący zalety motocykla i samochodu. Nazywał się Quasar.

Lech Wangin 2024.12.060

Yamaha XJ6 Diversion F. Najnudniejszy motocykl jakim jechałem

Dziennikarze motoryzacyjni są obrzydliwie rozpieszczeni i to często im - jakby to powiedzieć ładnie - ryje banie. W tej robocie po prostu dostajesz motocykl na tydzień do pojeżdżenia, później piszesz, czy ci się podobało, oddajesz i bierzesz kolejny. Po drodze dobrze, żebyś miał wiedzę na temat techniki, historii i języka polskiego, którym winnyś posługiwać się biegle, ale generalnie latasz nowymi sprzętami i ci za to płacą. Żyjesz jak otoczony w lukrze pączek i wmawiasz kumplom, że jeden motocykl za sto ko

Łukasz "Boczo" Tomanek 2024.12.061

Yamaha SR 500, minimalizm na dwóch kołach. Historia, dane techniczne

Jak się okazuje, nie trzeba pochodzić z USA i mieć dwóch cylindrów w układzie V, by doczekać się statusu maszyny kultowej. Dzięki modzie na oldschoolowy customizing motocykle takie jak SR 500 przeżywają drugą młodość, stając się wdzięcznym tematem do przeróbek. Z SR 500 można zrobić wszystko - od cafe racera, przez bratstylowego obrzyna, aż po bobbera czy choppera.

Lech Wangin 2024.12.060

Belgijskie motocykle FN, Gillet, Sarolea. Historia, jak Belgowie ubiegli Niemców

Niewiele osób zdaje sobie sprawę, jak duży wpływ na rozwój motocyklizmu w latach 20. i 30. miały belgijskie fabryki. Kraj to może niewielki, ale przemysł miała bardzo rozwiniętym. Belgia, która nigdy nie była potęgą militarną, jednak w rozwój motocykli wojskowych miała znaczący wkład. Twierdzenie to odnosi się zarówno do pierwszej, jak i drugiej wojny światowej.

Toma 2024.12.030

Idz do strony 1 2 ... 8 9 10 ... 45 46

Testy motocykli

Kawasaki KLE 500 2026 - test nowego modelu na A2. Lekki adv na asfalt i pierwsze kroki w off-roadzie

Suzuki GSX-8T (2026). Czy to powrót do złotej ery modern classic? Dane techniczne, opinia

Voge DS800X - apetyczne danie w dwóch smakach

Motocykle używane

Używana Honda CBR125R. Kupując, zasługujesz na Nobla z ekonomii!

Yamaha Aerox - królowa tuningu. Obiekt pożądania młodych gniewnych

Kawasaki KX500. Tylko dla prawdziwych facetów. Recenzja i moja opinia

Motonowości

Honda CB1000 GT: superbike w garniturze Gran Turismo. Czy turystyk może jeździć na 10 tys. obrotów?

Barton Rally 125 Duo. Co to za motocykl i jak się sprawdza w turystyce?

Nasi partnerzy

Akcje
Patronat medialny
Wsparcie medialne
Partnerzy strategiczni
Partnerzy

Ścigacz.pl

Kontakt z redakcją

redakcja@scigacz.pl

Wszelkie prawa zastrzeżone. (c) 2026 Ścigacz.pl Kopiowanie, reprodukowanie zamieszczonych materiałów w jakikolwiek sposób w całości lub w części bez uprzedniej, pisemnej zgody Śigacz.pl jest zabronione.

Bądź z nami na bieżąco: facebook twitter Realizacja: Akonet

Ścigacz.pl

Spędź z Ducati 2 dni na Torze Most. Bez względu na to, jaki masz motocykl

SPRAWDŹ CENY I PROGRAM SZKOLENIA »

Honda Goldwing jako customowy cafe racer. Powinni natychmiast zacząć produkcję

Honda CB 500 PC 26/32. Silnik nie ma słabych punktów. Opinia, dane techniczne

Irma Józefa Tureckiego. Polski motocykl z Suwałk. Opis, zdjęcia

Heinkel Tourist. Pierwszy maxiskuter. Jak to jeździło?

NSU Kettenkraftrad Sd.Kfz.2, wojenny motocykl czołg na gąsienicach

Jaki jest teraz najlepszy, klasycznie wyglądający motocykl? Rekomendacje na 2025

Benelli 900 Sei. Pierwszy 6-cylindrowy motocykl do kupienia w salonie

BMW K 100 Latająca Cegła. Projekt z leżącym, 4-cylindrowym silnikiem

Quasar, motocykl będący samochodem... albo odwrotnie

Yamaha XJ6 Diversion F. Najnudniejszy motocykl jakim jechałem

Yamaha SR 500, minimalizm na dwóch kołach. Historia, dane techniczne

Belgijskie motocykle FN, Gillet, Sarolea. Historia, jak Belgowie ubiegli Niemców

Kawasaki KLE 500 2026 - test nowego modelu na A2. Lekki adv na asfalt i pierwsze kroki w off-roadzie

Suzuki GSX-8T (2026). Czy to powrót do złotej ery modern classic? Dane techniczne, opinia

Voge DS800X - apetyczne danie w dwóch smakach

reklama

Używana Honda CBR125R. Kupując, zasługujesz na Nobla z ekonomii!

Yamaha Aerox - królowa tuningu. Obiekt pożądania młodych gniewnych

Kawasaki KX500. Tylko dla prawdziwych facetów. Recenzja i moja opinia

Honda CB1000 GT: superbike w garniturze Gran Turismo. Czy turystyk może jeździć na 10 tys. obrotów?

Barton Rally 125 Duo. Co to za motocykl i jak się sprawdza w turystyce?

Rafał Pasierbek (Stunter13)

Rafał Sonik

Marcin Głowacki

Maksymilian Onasz

Mikołaj Tempka

Dawid Rzymek