Wyniki sprzedaży za rok 2018 nie wywołały zapewne przesadnego entuzjazmu w siedzibie BMW Motorrad. Tradycyjny lider rodzimego rynku stracił swoją pozycję na rzecz dosyć niespodziewanego konkurenta.

Tłuste lata dla niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego powoli się kończą. Nowe, coraz surowsze normy emisji spalin i spadająca ilość zamówień zagranicznych, będących do tej pory motorem napędowym tej gałęzi gospodarki sprawiły, że w drugiej połowie 2018 roku pojawiły się dawno niewidziane spadki. Przyszłość również rysuje się w dosyć ciemnych barwach, z wojenkami handlowymi z USA i Brexitem na horyzoncie.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Niemiecki rynek motocyklowy zajmuje pod względem sprzedaży trzecie miejsce w Europie, za Francją i Włochami. Od lat jego liderem było BMW, które mimo pozycjonowania jako droga marka premium, korzystała z przywiązania niemieckiego klienta. W 2018 roku trend ten się załamał - Bawarczycy odnotowali na rodzimym rynku spadek na poziomie 7%. Sprzedali 23546 nowych pojazdów i dali się nieznacznie (o 259 sztuk) wyprzedzić włoskiemu koncernowi Piaggio.

Kolejne miejsca zajęły Honda, Yamaha, KTM i Kawasaki. Dwie ostatnie marki zaliczyły potężne wzrosty - odpowiednio o 20,8 i 25,7%. Wśród najszybciej rozwijających się marek znalazły się również Suzuki, Husqvarna oraz Indian.

Pozycję narodowego lidera najprawdopodobniej straci również Harley-Davidson. W zeszłym roku sprzedał w USA prawie 133 tysiące maszyn i wciąż zajmuje pierwsze miejsce, zaliczył jednak rekordowy spadek o ponad 10% w stosunku do roku 2017. Depcząca mu po piętach i odnotowująca ciągłe wzrosty Honda może stać się liderem amerykańskiego rynku już w ciągu najbliższych 2-3 lat.