Z polskich dróg mają zniknąć atrapy fotoradarów, a urządzenia te mają być wyraźnie oznakowane i widoczne tak, by przede wszystkim spełniały rolę prewencyjną i przyczyniły się do poprawy bezpieczeństwa na drogach - zakłada nowela przepisów o ruchu drogowym.

Komisja Gospodarki Narodowej wstawiła się w środę za nowelizacją przepisów, a jak mówi Krzysztof Tchórzewski z PiS-u:

„Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ma się zajmować tylko budową i utrzymaniem dróg, a jeśli chodzi o sprawy bezpieczeństwa to przechodzą one do Inspekcji Transportu Drogowego”

Ponadto zmodyfikowane zostaną uprawnienia, jakie posiada straż miejska oraz gminna. Te służby będą mogły kontrolować na drogach gminnych, powiatowych i wojewódzkich. Drogi krajowe i fotoradary na nich umieszczane będą wyłącznie pod jurysdykcją ITD, a umieszczanie ich będzie możliwe na wniosek samorządu.

Aby spełniać funkcję przede wszystkim prewencyjną, nowe prawo przewiduje, że fotoradary będą musiały być wyraźnie oznaczone i ustawione w widocznych miejscach. Pod uwagę zostanie również wzięty błąd kierowcy, co oznacza w praktyce, że przekroczenie dozwolonej prędkości o 5 km/h przy fotoradarze nie będzie brane pod uwagę jako wykroczenie.

Za to wydłużony zostanie okres postępowania mandatowego z 60 do 180 dni, a więc Inspekcja Transportu Drogowego oraz sądy grodzkie będą miały więcej czasu na obrobienie zdjęcia i wyznaczenie kierowcy odpowiedniego mandatu.

Zdaniem wiceministra infrastruktury - Tadeusza Jarmuziewicza, jeśli nowe przepisy wejdą w życie, przyczynią się do poprawy bezpieczeństwa na polskich drogach:

„Rok 2009 był pierwszym, kiedy zanotowaliśmy wyraźny spadek ofiar śmiertelnych na drogach - z 5,4 tys. w 2008 r. do 4,5 tys. w roku ubiegłym.”