Suzuki zaktualizowało swoje motocykle z silnikiem o pojemności 125 cm3. Zmiany obejmują nie tylko przystosowanie do spełniania wymagań normy emisji spalin Euro 5.

W obu modelach zachowano maksymalną moc 15 KM, która jest maksymalną wartością w klasie. Dostępny moment obrotowy wynosi 11,5 Nm. W GSX-S125 dolna owiewka zmieniła się z jednoczęściowej w dwuczęściową. Przedni element jest dopasowany do koloru motocykla, a drugi pozostaje czarny niezależnie od wersji. Na sezon 2022 pojawią się także nowe malowania - Metallic Triton Blue / Titan Black, Titan Black oraz Pearl Brilliant White / Titan Black. Grafiki zostały wyraźnie odświeżone i dzieje się na nich o wiele więcej niż wcześniej.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Reszta konstrukcji w GSX-S125 pozostaje bez zmian, a więc mamy mocny motocykl o niskiej masie 133 kg. Kąt główki wynosi 40 stopni, a rozstaw osi to zaledwie 1300 mm. Hamulce są wspomagane przez układ ABS od firmy Bosch.

W modelu GSX-R125 mamy oczywiście ten sam silnik, a motocykl waży zaledwie 1 kg więcej od GSX-S125. Kąt główki ramy wynosi 35 stopni, co daje bardziej sportowe wrażenia. Układ ABS również pochodzi od firmy Bosch. Co ciekawe, Suzuki GSX-R125 jest jedynym modelem w ofercie producenta, który posiada system bezkluczykowy. W obu motocyklach znajdziemy światła LED i Suzuki Easy-Start System, który pozwala na uruchomienie motocykla przez naciśnięcie przycisku startera, co likwiduje konieczność przytrzymania go do momentu odpalenia.