Poniższy render przedstawia jak może wyglądać nowa wcielenie "Dark Side of Japan"; w tym wypadku oparte na MT-10.

Wraz z pojawieniem się normy Euro-5 nastało sporo zmian w serii MT oferowanej przez Yamahę. Model MT-09 doczekał się sporych zmian konstrukcyjnych, MT-07 przestylizowano, ale do uzupełnienia pozostały modele MT-125, MT-03 i flagowy MT-10.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Fermin Aldeguer, Fabio Di Giannantonio, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez, Marc Marquez w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP. W kalendarzu PSP Łukasza Świderka czeka na Ciebie 12 wyjątkowych zdjęć zawodników, którzy w sezonie 2025 zapisywali się na kartach historii motocyklowego Grand Prix.

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Ten ostatni od początku oparty był na technice YZF-R1, której silnik spełniał normę Euro 5 już w modelu 2020. Yamahę czeka głównie praca nad dostosowaniem podzespołów R1 na potrzeby power-nakeda i nadanie mu stylistyki zgodnej z filozofią  Dark Side of Japan. Dlatego w pierwszej kolejności spodziewamy się nowej odsłony MT-10. A po cichu życzylibyśmy sobie także Tracera 10 opartego na MT-10, mogącego konkurować z takimi pojazdami jak BMW S1000XR czy Ducati Multistrada V4.

Czy się doczekamy? Nadzieja nic nie kosztuje...