Ścigacz.pl

20 maja 2021 weszły nowe ograniczenia, dotyczące używania hulajnóg elektrycznych. Na ulicach nie widać jednak, aby cokolwiek się zmieniło. Ten przypadek rażąco wskazuje na to, że egzekwowanie przepisów, dotyczących używania hulajnóg i innych UTO, jest jeszcze w powijakach.

Nowe przepisy miały drastycznie spowolnić ruch hulajnogami elektrycznymi. Maksymalna prędkość miała być ograniczona do 20 km/h, a na chodnikach, między pieszymi, prędkość ta miała spaść do około 6 km/h. Tymczasem po miesiącu obowiązywania surowych przepisów, dotyczących jazdy hulajnogami, praktycznie nic się nie zmieniło. 

Do nietypowej sytuacji doszło w Krakowie na ulicy Marii Konopnickiej. Kierowca auta zapewnia, że w widocznym na filmie momencie zwolnił do 70 km/h. Nagle po lewej stronie wyprzedził go mężczyzna na ... hulajnodze.

Maksymalna prędkość hulajnogi została ograniczona do 20 km/h. Oczywiście duża część urządzeń potrafi bez trudu przekroczyć tę prędkość, a służby nie mają dokładnego planu, w jaki sposób miałoby być to sprawdzane. Na razie obowiązują uznaniowe, obserwacyjne metody pomiaru, na przykład obserwowanie, czy hulajnoga nie porusza się znacząco szybciej niż otaczający ją piesi. Jednak z drugiej strony motocykle o pojemności do 125 cm³ mogą być używane przez osoby, posiadające od co najmniej 3 lat prawo jazdy kategorii B, a takie "sto dwudziestki piątki" potrafią bez trudu przekraczać prędkość 100 km/h. Odróżnienie UTO i motocykla 125 jest łatwe, gdyż motocykle muszą posiadać tablicę rejestracyjną. Widoczna na filmie hulajnoga nie posiada tablicy rejestracyjnej, więc jej pędzący ponad 70 km/h użytkownik z pewnością złamał jakiś przepis. Jaki, to już kwestia trudniejsza do ustalenia.