tr?id=505297656647165&ev=PageView&noscript=1 Triumph Scrambler 1200 2019. W Mediolanie Hinckley chwali się dwiema wersjami Advertisement
NAS Analytics TAG
NAS Analytics TAG

Triumph Scrambler 1200 2019. W Mediolanie Hinckley chwali się dwiema wersjami

Autor: Raff 2018.11.07, 16:12 Drukuj

Triumph Scrambler 1200 w dwóch wersjach pojawił się na stoisku producenta na tegorocznych targach EICMA. Mogliśmy z bliska przyjrzeć się rozwiązaniom technicznym, które znalazły się w zadziornym wszędołazie.

Triumph Scrambler 1200 pojawił się w dwóch wersjach: podstawowej XC i topowej XE, która jest także mocniej nastawiona na off-road. Model Scrambler 1200 oparty jest na linii Scrambler Street - podobieństwa są aż nadto oczywiste: profilowany zbiornik paliwa, wygodna pozycja z umieszczoną blisko kierowcy kierownicą, niedzielona kanapa czy podwójny, wysoko umieszczony wydech.

NAS Analytics TAG

2019 triumph scrambler 1200 xc xe 51

W modelu 1200 pojawiło się jednak wiele nowych elementów, takich jak cyfrowy wyświetlacz z panelem instrumentów, kompatybilny z systemem sterowania GoPro (standard w XE), podgrzewane manetki i tempomat. W opcji znalazło się ponad 80 akcesoriów - od pojedynczych osłon po gotowe zestawy zmieniające charakter motocykla.

Napęd Scramblera 1200 powierzono dwucylindrowemu, 8-zaworowemu silnikowi rzędowemu chłodzonemu cieczą. Wytwarza on 90 KM mocy i 110 Nm momentu obrotowego. Współpracuje on z 6-biegową przekładnią. W podstawowej wersji XC dostępnych jest pięć trybów jazdy (szosa, deszcz, sport, teren i ustawienie własne), zaś wersja XE dysponuje jeszcze dodatkowym trybem Offroad Pro. Wśród systemów elektronicznych znalazła się także kontrola trakcji w wersji XC oraz jej bardziej zaawansowana odmiana działająca w zakrętach w XE.

2019 triumph scrambler 1200 xc xe 49

Model podstawowy XC jeździ na w pełni regulowanym zawieszeniu Showa USD z 45-milimetrowym widelcem USD z przodu i i podwójnych amortyzatorach Ohlins z tyłu, XE ma przedni widelec upside-down z 47-milimetrowymi goleniami z przodu i podwójne amortyzatory Ohlins z tyłu. Zawieszenie wersji XE ma o 50 mm większy skok - 250 mm.

W obu wersjach zastosowano hamulce z podwójną przednią tarczą 320 mm i zaciskami radialnymi Brembo M50 oraz pojedynczą tarczą 255 mm z 2-tłoczkowym zaciskiem Brembo. W XC mamy ABS z możliwością wyłączenia, w XE system ten dodatkowo działa także w zakrętach.

2019 triumph scrambler 1200 xc xe 29

  NAS Analytics TAG


NAS Analytics TAG
Zdjęcia
NAS Analytics TAG
Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze
Dodaj komentarz

Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu. Ścigacz.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. Jeżeli którykolwiek z komentarzy łamie regulamin , zawiadom nas o tym przy pomocy formularza kontaktu zwrotnego . Niezgodny z regulaminem komentarz zostanie usunięty. Uwagi przesyłane przez ten formularz są moderowane. Komentarze po dodaniu są widoczne w serwisie i na forum w temacie odpowiadającym tematowi komentowanego artykułu. W przypadku jakiegokolwiek naruszenia Regulaminu portalu Ścigacz.pl lub Regulaminu Forum Ścigacz.pl komentarz zostanie usunięty.

Nasi fani komentowali

Polecamy

Aktualności

NAS Analytics TAG
reklama
NAS Analytics TAG

sklep Ścigacz

    na górę