Suzuki V-Strom 650 w wersji XT doskonale nadaje się do pokonywania bezdroży, choć wygląda bardziej niż niepozornie. Firma Trail Decouverte Concept postanowiła tchnąć w niego ducha męskiej przygody i ubrała w rasowo wyglądające akcesoria.

Motocykl nosi nazwę Dark Evo 2 i został mocno przerobiony. Koła o rozmiarach 19 i 17 cali zastąpiono nowymi o średnicy 21 i 18 cali. Felgi zostały ubrane w opony Metzeler Karoo Extreme. Skok zawieszenia zwiększono o 50 mm, ale to nie wszystko. Teraz zarówno z przodu jak i z tyłu motocykl ma regulację napięcia wstępnego, kompresji i odbicia. W standardzie Suzuki oferuje jedynie regulację napięcia wstępnego tylnego amortyzatora.

Oczywiście to nie koniec zmian, bo te zaszły również w ergonomii. Na pokładzie pojawiła się kierownica Pro Taper Suzuki Factory i rajdowe siedzenie, a także regulowane sety SW-Motech. Od niemieckiego producenta pochodzą również gmole okalające przód motocykla. W celu zmniejszenia masy klasyczny akumulator został zastąpiony przez litowo-jonowy. Choć w owiewkach nie poczyniono żadnych zmian, to niska, mocno przyciemniona szyba dodaje mu rasowego wyglądu.

Zapewne zastanawiacie się nad ceną. Niestety, tanio nie będzie, ponieważ same części kosztują równowartość 18 tys. zł, co daje prawie połowę wartości nowego motocykla, ale taki zestaw z pewnością jest wart grzechu.