Ścigacz.pl

Przekroczenie prędkości w terenie zabudowanym o ponad 50 km na godz. to jeden z tych błędów, które kończą się natychmiastową i bardzo dotkliwą karą.

Przypomnijmy, że mandat zaczyna się od 1500 zł, na konto wpada 13 punktów karnych, a prawo jazdy znika z kieszeni na miejscu. Tymczasem policja opublikowała ciekawe dane za 2025 rok. Okazuje się, że liczby są większe, niż moglibyśmy przypuszczać.

 

Choć mogłoby się wydawać, że jazda z taką nadwyżką prędkości to margines, rzeczywistość wygląda inaczej. W całym 2025 r. funkcjonariusze przyłapali dokładnie 26,5 tys. kierowców, którzy w obszarze zabudowanym jechali szybciej niż pozwalały przepisy o więcej niż 50 km na godzinę. Policja niestety nie rozdziela tych statystyk na samochody i motocykle, a szkoda, bo byłaby to dla nas dodatkowa, interesująca informacja.

Jeszcze mocniej działa na wyobraźnię szerszy kontekst. W samym tylko 2025 r. liczba wszystkich odnotowanych przypadków przekroczenia prędkości przekroczyła 2,5 miliona! Skala jest więc olbrzymia, a przecież mówimy jedynie o przypadkach zatrzymań, a nie zjawisku jako takim. To zresztą zgadza się przecież z naszymi codziennymi obserwacjami. Kierowca jadący w mieście 50 km/h jest często uważamy za zawalidrogę, a pojazdy poruszające się poza teren zabudowanym z prędkością 90 km/h są wyprzedzane przez znakomitą większość kierujących. Tak mamy i nie ma co tego ukrywać, a jeśli ktoś chce zobaczyć różnice, może nawet dziś wybrać się na niemieckie drogi, na których ograniczeń prędkości się po prostu przestrzega i jest to oczywiste dla zmotoryzowanych. Być może rosnące z roku na rok systemy kontroli prędkości kierowców, wzmożone kontrole, surowe mandaty, mają sens?

Dodajmy jeszcze, że sam mechanizm odbierania prawa jazdy w takich sytuacjach jest prosty. Jeśli w terenie zabudowanym jedziesz szybciej niż dopuszczalna prędkość o ponad 50 km na godz., tracisz dokument na trzy miesiące. Do tego dochodzi wysoki mandat w wysokości 1500, 2000 lub 2500 zł oraz 13,14 lub 15 punktów karnych. Wszystko dzieje się automatycznie, bez uznaniowości i bez miejsca na negocjacje.

Warto jednak pamiętać, że magiczne 50 km na godz. nie zawsze jest jedyną obowiązującą wartością. Co prawda standardowo po minięciu znaku D-42 można poruszać się z taką prędkością, ale to znaki mają ostatnie słowo. Bywają miejsca, gdzie ograniczenie jest niższe, są też odcinki, na których dopuszczalna prędkość jest wyższa. To właśnie od aktualnego limitu zależy, gdzie zaczyna się granica, po której prawo jazdy przepada. Przy klasycznym ograniczeniu 50 km na godz. oznacza to prędkość dwukrotnie większą a więc sytuację naprawdę trudną do obrony przez policją.