Ścigacz.pl

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego przedstawił dane dotyczące pierwszych rejestracji motocykli i motorowerów w lutym 2026 r. Choć w tym roku mieliśmy tak srogą zimę, że zakup sanek od ręki graniczył z cudem, to sprzedawcy nowych motocykli nie mogli narzekać na brak pracy. Takiego lutego jeszcze nie było, odkąd PZPM monitoruje rynek.

Rejestracje motocykli

 

W lutym 2026 r. zarejestrowano 2572 nowe motocykle - to o 16,6 proc. i 366 szt. więcej niż przed rokiem. Jednocześnie jest to najlepszy wynik lutego w historii notowań. Z kolei od początku roku zarejestrowano już 4375 nowych motocykli - o 26,6 proc. więcej niż w 2024 r., który dotychczas był rekordowy ze względu na to, że importerzy i sprzedawcy opróżniali magazyny z jednośladów, które nie spełniały wymagań normy emisji spalin EURO 5+.

W rankingu marek rządzi Honda, która zamknęła luty z wynikiem 563 rejestracji i spadkiem o 5 proc. Od 1 stycznia do końca lutego zarejestrowano już 1047 motocykli tej marki i tym samym producent spod znaku wielkiego skrzydła znów zaczyna odjeżdżać od konkurencji. Na 2. miejscu jest Yamaha z wynikiem lutego 346 szt. (wzrost o 15 proc.) i ogólnym wynikiem 612 szt. (wzrost o 48 proc.). Podium tradycyjnie zamyka BMW, które w lutym odnotowało 244 rejestracje, a to oznacza wzrost aż o 50 proc. względem lutego ubiegłego roku. Z kolei po dwóch pierwszych miesiącach 2026 r. niemiecki producent ma na koncie 363 rejestracje i wzrost o 26 proc. W pierwszej piątce są jeszcze Romet i Suzuki. Triumph spadł na 6. miejsce, gdzie wylądował razem z Zontesem. Dalej mamy QJ Motor, Kawasaki i Junaka.

W podziale na pojemności najlepiej radzi sobie oczywiście klasa 125 z wynikiem 1534 rejestracji i wzrostem o 31,4 proc. Udział w rynku wynosi 35,1 proc. W rankingu segmentów funkcjonalnych największą popularnością ponownie cieszy się klasa STREET z wynikiem 1188 szt. Dalej jest segment ON-OFF - 1048 rejestracji, a segment Big Scooter znalazł się dopiero na 3. pozycji z liczbą 901 rejestracji. Jak na razie wszystkie segmenty notują spore wzrosty, nawet Supersport i Sport-Tourer.

W przypadku motocykli używanych w lutym zarejestrowano 5329 sprowadzonych maszyn, co oznacza spadek o 13 proc. Jednocześnie jest to 3. najlepszy rezultat lutego w historii notowań. Polacy najchętniej sprowadzają motocykle Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki i BMW. Nawet tutaj Honda mocno odstaje, bo w styczniu i lutym zanotowała łącznie 2027 rejestracji, podczas gdy Yamaha ma 1474, a Suzuki - 853.

Rejestracje motorowerów

Motorowery również zakończyły luty na plusie, choć daleko im do rekordów. Zarejestrowano 645 nowych motorowerów, w tym 179 to motorowery z napędem elektrycznym. W rankingu marek rządzą Romet (194 szt.), Junak (146 szt.) i Znen (120 szt.), ale tylko Znen zanotował wzrost, który wyniósł 25 proc. Romet zaliczył spadek o 1,5 proc., a Junak aż o 38,7 proc.

Do tego Polacy zarejestrowali 494 używane motorowery - to o 228 mniej niż przed rokiem. Najchętniej sprowadzamy pojazdy marek Romet (162 szt.), Peugeot (88 szt.), AWO/SIMSON (83 szt.) oraz SYM (58 szt.).