Ścigacz.pl

W wielu krajach europejskich młodzież w wieku siedemnastu lat może już posiadać prawo jazdy. Jest już pierwszy poseł, który chce obniżenia wieku na prawo jazdy również w Polsce!

Wiek, umożliwiający samodzielną jazdę po drogach publicznych, ustalił strach. Już nawet małe dzieci ścigają się w kartingu czy w sportach motocyklowych. Piętnastolatkowie potrafią panować nad pojazdem lepiej, niż 70. czy 80. latkowie. Nie ma większego znaczenia, czy ma się 17, czy 18 lat. Jedne osoby lepiej radzą sobie z orientacją i koordynacją ruchów podczas prowadzenia pojazdu, inne przez całe życie mają z tym problem. O tym, czy ktoś nadaje się na kierowcę, decyduje nie wiek, ale egzamin. W efekcie mistrzowie sportów motorowych muszą kilka lat czekać, by móc samodzielnie stanąć samochodem w korku, a mniej predysponowani w tym kierunku "pełnolatkowie" latami zdają egzaminy i plączą się po szkołach nauki jazdy, bo nie są w stanie bezbędnie zaliczyć nawet jednego egzaminu.

Reklama

ZOBACZ NOWE MOTOCYKLE »

Te motocykle najlepiej sprzedawały się w ubiegłym roku

Zobacz nowości na sezon 2026 »

Motocykle tej marki były na pierwszym miejscu sprzedaży w Polsce! Na rok 2026 przygotowali nowe modele, które mają być jeszcze większymi przebojami tego sezonu. Zobacz te nowości i przetestuj je podczas dni otwartych

ZOBACZ NAJNOWSZE MODLE NA 2026 »

Trudno powiedzieć, dlaczego wiek, uprawniający do posiadania prawa jazdy, jest na tak absurdalnie wysokim poziomie. Jeżeli to młodzi ludzie powodują najwięcej wypadków, to nie ma większego znaczenia, czy zrobią to w wieku 17. czy 18. lat. Wypadki wynikają z braku doświadczenia i praktyki, a nie z różnic w budowie mózgu. Im szybciej zaczną jeździć, tym szybciej zdobędą doświadczenie i staną się dobrymi kierowcami. Widać to w motor sporcie, gdzie wcześnie zaczynające dzieci jeżdżą niezwykle sprawnie już w wieku kilkunastu lat.

Jak donosi magazyn Motocykl-online.pl, poseł Andrzej Kosztowniak złożył do Ministra Infrastruktury interpelację. W interpelacji tej pyta, czy polscy siedemnastolatkowie, wzorem zachodnich rówieśników, nie mogliby zdobywać prawa jazdy kategorii B. Nie pyta o prawo jazdy na motocykl, co oczywiście może niepokoić, ale cieszy nas już sam pomysł obniżania wieku dla młodych kierowców. W interpelacji poseł Kosztowniak wspomina o ograniczeniach, jakim podlegają młodzi kierowcy w Europie Zachodniej i w Stanach Zjednoczonych. Zakaz jazdy po zmroku, jazdą z osobami starszymi itp... Jednak działanie posła z pewnością cieszy nastolatków, którzy niejednokrotnie niepotrzebnie muszą czekać do uzyskania wieku 18 lat, by móc zasiąść za kierownicą motocykla lub samochodu. Osoby niepotrafiące jeździć powinny odsiewać egzaminy, a nie administracyjny wiek. Czekamy na odpowiedź Ministerstwa Infrastruktury i na dalszy bieg sprawy. Trzymamy kciuki z posła i za pomoc zdolnej młodzieży we wcześniejszym uzyskaniu poświadczenia, że mogą prowadzić pojazdy po drogach publicznych.