tr?id=505297656647165&ev=PageView&noscript=1 Pojazdy elektryczne powoduj± wiêcej zdarzeñ drogowych. Problem tkwi w jednej z zalet
NAS Analytics TAG
NAS Analytics TAG
Advertisement
NAS Analytics TAG
NAS Analytics TAG
NAS Analytics TAG

Pojazdy elektryczne powoduj± wiêcej zdarzeñ drogowych. Problem tkwi w jednej z zalet

Autor: Wojciech Grzesiak 2022.08.30, 12:00 Drukuj

Samochody i motocykle elektryczne są promowane jako zbawienie dla środowiska, ale jednocześnie mogą być koszmarem firm ubezpieczeniowych. Tak wynika z raportów towarzystwa ubezpieczeniowego AXA. Kierowcy są jednak z takich samochodów bardzo zadowoleni.

Sytuacja związana ze statystykami szkodowości pojazdów elektrycznych jest bardzo ciekawa. Już w sierpniu 2019 r. szwajcarski oddział AXA wskazywał, że kierowcy luksusowych samochodów elektrycznych oraz elektrycznych SUV-ów powodują 40 proc. więcej zdarzeń niż kierowcy spalinowych odpowiedników. Lepiej sytuacja wyglądała w przypadku małych samochodów, gdzie odnotowano spadek na poziomie 10 proc. Już wtedy wskazywano na fakt, że już od samego dołu kierujący ma do dyspozycji maksymalną moc i moment obrotowy. Jeżeli dodamy do tego przyzwyczajenia z samochodów spalinowych, to mamy gotowy przepis na wypadek.

Advertisement
NAS Analytics TAG

W 2022 r. ponownie podjęto temat szkód powodowanych przez kierowców samochodów elektrycznych i wyszło, że kierujący elektrykami powodują 50 proc. więcej zdarzeń niż kierujący samochodami spalinowymi. Dodatkowo fakt, że samochody elektryczne są ciężkie, sprawia, że szkody są bardziej dotkliwe. Jednocześnie 98 proc. spośród 1200 właścicieli elektryków stwierdziło, że nie zamierza wracać do silnika spalinowego. Dalej AXA wskazuje, że zderzenie samochodu elektrycznego o masie 2 ton z mającym 10 lat samochodem spalinowym zwiększa aż o 20 proc. ryzyko powstania obrażeń u podróżujących tym drugim.

Wreszcie mamy kwestię stłuczek, gdzie z pozoru błahe uderzenie w murek czy słupek może doprowadzić do uszkodzenia napędu lub baterii umieszczonych na płycie podłogowej, a więc koszty likwidacji takiej szkody są znacznie wyższe niż przy samochodzie spalinowym. W przypadku motocykli elektrycznych niestety nie przeprowadzono takich badań, ponieważ jest ich zbyt mało w poszczególnych krajach, ale można przyjąć, że wnioski byłyby podobne. Przy jednośladach elektrycznych powiedzenie, że trzeba odkręcać manetkę z głową, jest jak najbardziej na miejscu, ponieważ niska masa i atomowe przyspieszenie w nieodpowiednich rękach mogą być przepisem na tragedię.

Advertisement
NAS Analytics TAG

NAS Analytics TAG
Zdjêcia
NAS Analytics TAG
Komentarze
Poka¿ wszystkie komentarze
Dodaj komentarz

Publikowane komentarze s± prywatnymi opiniami u¿ytkowników portalu. ¦cigacz.pl nie ponosi odpowiedzialno¶ci za tre¶æ opinii. Je¿eli którykolwiek z komentarzy ³amie regulamin , zawiadom nas o tym przy pomocy formularza kontaktu zwrotnego . Niezgodny z regulaminem komentarz zostanie usuniêty. Uwagi przesy³ane przez ten formularz s± moderowane. Komentarze po dodaniu s± widoczne w serwisie i na forum w temacie odpowiadaj±cym tematowi komentowanego artyku³u. W przypadku jakiegokolwiek naruszenia Regulaminu portalu ¦cigacz.pl lub Regulaminu Forum ¦cigacz.pl komentarz zostanie usuniêty.

Polecamy

NAS Analytics TAG
.

Aktualno¶ci

NAS Analytics TAG
reklama
NAS Analytics TAG

sklep ¦cigacz

    NAS Analytics TAG
    na górê