Ścigacz.pl

Na froncie prawa jazdy szykuje się niezły galimatias. Od 1 lipca 2025 roku każdy, kto podczas egzaminu na kategorię B czy A wjedzie choćby kołem na podwójną linię ciągłą, ma z automatu zakończony egzamin i zaliczone oblanie.

Bez tłumaczeń, bez szansy na kontynuowanie jazdy. Tak stanowią nowe przepisy, które zmiotły dotychczasową uznaniowość egzaminatora i wprowadziły jednolity bat na wszystkich zdających.

.@DariuszKlimczak o rzekomych zmianach utrudniających zdawalność egzaminu na prawo jazdy w rozmowie z @Piekarski_M w TVP Info ⤵️ pic.twitter.com/vJP31DUL2K

— tvp.info 🇵🇱 (@tvp_info) June 30, 2025

A jednak minister infrastruktury Dariusz Klimczak w wywiadzie dla tvp.info stwierdził, że to nie tak, a jego resort wcale nie zrobił nic złego ani nie wprowadził bardziej restrykcyjnych zasad. Według niego najechanie na podwójną ciągłą wcale nie musi kończyć egzaminu. Twierdzi, że wszystko zależy od sytuacji i interpretacji. Niby brzmi przyjemnie, ale w przepisach próżno szukać choćby jednego zdania, które dawałoby egzaminatorowi taki wybór.

Zmiana przepisów miała właśnie skończyć z dowolnością i różnymi standardami oceniania w zależności od humoru komisji. Wcześniej egzaminator mógł zakończyć egzamin, jeśli uznał, że manewr był rażący. Teraz jednak nie może, tylko musi. Najechałeś na linie? Gra skończona. Koniec, kropka. Nie ma w rozporządzeniu żadnego rozróżnienia na niebezpieczne i niewinne dotknięcia farby na asfalcie.

Minister Klimczak zapewnia, że nie chodzi o karanie kogoś, kto ominął źle zaparkowane auto. Ale takie tłumaczenia to raczej zasłona dymna i próba złagodzenia krytyki, bo literalnie przepisy przewidują jedno. Egzamin do kosza przy każdej próbie przekroczenia podwójnej ciągłej.

Jeśli więc ktoś będzie zdawał egzamin, mając w głowie kojące słowa ministra, lepiej niech ich nie bierze na serio. Egzaminatorzy mają się trzymać tego, co czarno na białym zapisano w rozporządzeniu, a ono nie zostawia marginesu na interpretacje.