Opłata emisyjna przegłosowana. Już wkrótce będziemy musieli przyzwyczaić się do ceny benzyny znacznie ponad 5 zł. Dlaczego? Rząd chce, byśmy dopłacali do pojazdów elektrycznych.

Posłowie opozycji i koalicji zaskakująco zgodnie przyjęli ustawę o biokomponentach i biopaliwach ciekłych. Jeden z jej zapisów mówi o opłacie emisyjnej, która ma być doliczana do paliwa. Oprócz akcyzy, która stanowi 37% ceny benzyny, opłaty paliwowej (3%), podatku VAT (19%), zapłacimy kolejny podatek - opłatę emisyjną, która stanowić może nawet 2% ceny litra paliwa.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Rząd zapewnia, że nowy podatek będzie miał korzystny wpływ na rozwój transportu opartego na paliwach alternatywnych - wodorze i elektryczności. Innymi słowy kierowcy zapłacą za to, by samochodów z silnikami spalinowymi było mniej. Jednym z celów ma też być walka ze smogiem, którego głównym źródłem są  - jak twierdzi wiceminister energii Michał Kurtyka - samochody.

Eksperci szacują, że wpływy z tytułu nowego podatku mają sięgnąć blisko 2 mld zł. Zebrane środki trafią do dwóch instytucji - Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) oraz Funduszu Niskoemisyjnego Transportu. Jak środki te będę rozdysponowane nie wiadomo, historia pokazuje jednak, że gdy w cenę paliwa wliczono podatek drogowy, wpływy z tego tytułu nie poszły na budowę dróg, a utrzymanie kolei.