Ścigacz.pl

Podczas targów EICMA 2024 marka Ultraviolette oficjalnie pokazała się europejskim klientom, ale na wprowadzenie motocykli do sprzedaży trzeba było poczekać jeszcze kilka miesięcy, aż zostanie zbudowana odpowiednia sieć dystrybucji. Teraz pojawiła się informacja, że salony są gotowe na sprzedaż pierwszych motocykli do europejskich klientów.

Marka Ultraviolette została założona w 2016 r. i szybko zdobyła duży rozgłos. W 2021 r. zainteresował się nią indyjski koncern TVS, który postanowił udzielić jej wsparcia finansowego. Pierwszym motocyklem był przedstawiony w Indiach model F77, który szybko zdobył światowy rozgłos. Pod koniec 2022 r. producent chwalił się, że ma ponad 70 tys. zamówień z 70 krajów.

Reklama

ZOBACZ NOWE MOTOCYKLE »

Te motocykle najlepiej sprzedawały się w ubiegłym roku

Zobacz nowości na sezon 2026 »

Motocykle tej marki były na pierwszym miejscu sprzedaży w Polsce! Na rok 2026 przygotowali nowe modele, które mają być jeszcze większymi przebojami tego sezonu. Zobacz te nowości i przetestuj je podczas dni otwartych

ZOBACZ NAJNOWSZE MODLE NA 2026 »

Teraz motocykle marki Ultraviolette będą dostępne w Europie, choć sprzedaż elektrycznych jednośladów na naszym kontynencie notuje spadki. Jest to spowodowane zmniejszeniem lub całkowitą likwidacją dotacji dla elektrycznych jednośladów. Na razie modele F77 MACH 2 i F77 SuperStreet pojawią się w Niemczech, Francji, Wielkiej Brytanii, Irlandii, Austrii, Włoszech, Szwajcarii, Belgii, Holandii i Luksemburgu.

Producent uruchomił już przedsprzedaż dla klientów z tych krajów. Dzięki temu pierwsi zamawiający będą mogli skorzystać z atrakcyjnych rabatów. Model F77 Mach 2 będzie kosztował 8 990 euro, podczas gdy jego standardowa cena to 9 990 euro. Z kolei za F77 SuperStreet na początku trzeba będzie zapłacić 9 290 euro, podczas gdy jego standardowa cena to 10 390 euro.

Z pewnością zastanawiacie się, co klienci otrzymają za kwotę ok. 39 tys. zł. W obu przypadkach motocykle mają silniki o mocy 30 kW, a więc 40,8 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi 100 Nm. Maksymalna prędkość ma wynosić 155 km/h. Na pokładzie są ABS od Bosch, system stabilizacji toru jazdy, kontrola trakcji oraz rozwiązanie nazwane Violette AI. Pod tą nazwą kryje się system telemetrii połączony z systemem łączności, który powiadomi właściciela, jeżeli ktoś np. będzie chciał ukraść jego motocykl.