Ścigacz.pl

Wygląda na to, że Suzuki zamierza rozbudować ofertę motocykli opartych o platformę o pojemności 776 cm3. Do modeli GSX-8R i GSX-8S dołączą GSX-8T i GSX-8TT. Wskazują na to dokumenty homologacyjne z California Air Resources Board. Czego możemy się spodziewać po nowych maszynach?

Jak informuje portal Motorcycle.com, California Air Resources Board przyznało homologację dwóm nowym modelom Suzuki. Mają one oznaczenia GSX-8T i GSX-8TT. Sądząc po nazwach, możemy więc spodziewać się mniejszej wersji GSX-S1000GT, a może nawet czegoś w stylu GSX-S1000GX.

Reklama

ZOBACZ NOWE MOTOCYKLE »

Te motocykle najlepiej sprzedawały się w ubiegłym roku

Zobacz nowości na sezon 2026 »

Motocykle tej marki były na pierwszym miejscu sprzedaży w Polsce! Na rok 2026 przygotowali nowe modele, które mają być jeszcze większymi przebojami tego sezonu. Zobacz te nowości i przetestuj je podczas dni otwartych

ZOBACZ NAJNOWSZE MODLE NA 2026 »

Przed pojawieniem się tych dwóch nazw producent uzyskał odświeżenie homologacji dla swojego dwucylindrowego silnika. Parametry jednostki mają pozostać takie same. To oznacza, że jeżeli motocyklowi będzie bliżej do modelu GSX-8R, to moc powinna wynosić 85 KM. Wspominamy o tym dlatego, że w przypadku modelu V-Strom 800 moc wynosi 84 KM, a w GSX-8S - 83 KM.

W przypadku ewentualnych dalszych szczegółów możemy tylko gdybać, że z oczywistych względów pozycja za kierownicą będzie wygodniejsza, bo sama kierownica powinna być wyżej osadzona, a podnóżki opuszczone nieco niżej i bliżej środka motocykla, żeby za bardzo nie uginać nóg. Z kolei po wersji TT moglibyśmy się spodziewać lepszego wyposażenia.

Suzuki rzadko wyskakuje ze swoimi premierami jak królik z kapelusza, więc najprawdopodobniej nowe motocykle mogą ujrzeć światło dzienne podczas targów EICMA. To oznacza, że na ewentualne rozwiązanie zagadki GSX-8T i GSX-8TT poczekamy do listopada. Nie dziwi fakt, że producent mocno eksploatuje silnik o pojemności 776 cm3, ponieważ jest to bardzo udana konstrukcja o dobrych osiągach.