tr?id=505297656647165&ev=PageView&noscript=1 Motocykle KTM z hamulcami WP Braking Systems. Austriacy będą redukować współpracę z Brembo
NAS Analytics TAG
NAS Analytics TAG
NAS Analytics TAG
NAS Analytics TAG
NAS Analytics TAG

Motocykle KTM z hamulcami WP Braking Systems. Austriacy będą redukować współpracę z Brembo

Autor: Wojciech Grzesiak 2026.01.16, 10:48 Drukuj

Producent zawieszeń WP Suspension, który jest własnością spółki KTM AG, zamierza rozpocząć produkcję układów hamulcowych. Tym samym może to być koniec współpracy Austriaków z Brembo i markami należącymi do włoskiego giganta. Jak będzie się nazywać nowa marka? Co będzie produkować?

KTM AG powołało do życia nową markę - WP Braking Systems, która będzie produkować układy hamulcowe do motocykli austriackiej marki. Tym samym pomarańczowi mogą rozpocząć proces odchodzenia od produktów Brembo, które od niedawna ma w swoim portfolio także producenta zawieszeń Öhlins. Działania WP Suspension prawdopodobnie są podyktowane chęcią stworzenia własnego systemu, bo może się zdarzyć, że niektóre komponenty Brembo wymagałyby współpracy z Öhlins, co dałoby dostęp do technologii Austriaków.

 
NAS Analytics TAG

Jeżeli jednak odstawimy na bok dywagacje i domysły, WP Braking Systems będzie się składać z 11 specjalistów, którzy mają ponad 20 lat doświadczenia w projektowaniu i produkcji układów hamulcowych. Fabryka będzie miała powierzchnię 6 tys. m kw. Jej przepustowość ma wynosić nawet 300 tys. układów hamulcowych rocznie i 1,5 mln przewodów hamulcowych.

Na start portfolio WP Braking Systems ma składać się z 19 produktów. Już teraz producent chwali się, że stworzył pierwszy na rynku zacisk radialny dla motocykli z silnikami o pojemności poniżej 500 cm3. Zacisk o oznaczeniu FCR4 jest przeznaczony dla przedniego hamulca i waży zaledwie 740 g, co sprawia, że jest jednym z najlżejszych w swojej klasie. Został zaprojektowany tak, by sprawdzał się zarówno na ulicy, jak i w sporcie.

Produkcja układów hamulcowych "in house" nie tylko pozwoli Austriakom stworzyć zamknięty ekosystem i lepiej kontrolować rynek części zamiennych do swoich motocykli, ale przede wszystkim obniży koszty produkcji. Dopóki KTM korzysta z produktów Brembo i marek zależnych (np. J.Juan), to jest skazane na łaskę i niełaskę dostawcy. Jeżeli jednak będzie mieć własną produkcję i samodzielnie zorganizowany łańcuch dostaw, to koszty produkcji i tym samym również motocykli sprzedawanych w salonach mogą ulec obniżeniu.

NAS Analytics TAG

NAS Analytics TAG
Zdjęcia
NAS Analytics TAG
Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze
Dodaj komentarz

Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu. Ścigacz.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. Jeżeli którykolwiek z komentarzy łamie regulamin , zawiadom nas o tym przy pomocy formularza kontaktu zwrotnego . Niezgodny z regulaminem komentarz zostanie usunięty. Uwagi przesyłane przez ten formularz są moderowane. Komentarze po dodaniu są widoczne w serwisie i na forum w temacie odpowiadającym tematowi komentowanego artykułu. W przypadku jakiegokolwiek naruszenia Regulaminu portalu Ścigacz.pl lub Regulaminu Forum Ścigacz.pl komentarz zostanie usunięty.

NAS Analytics TAG

Polecamy

NAS Analytics TAG
.

Aktualności

NAS Analytics TAG
reklama
NAS Analytics TAG

sklep Ścigacz

    NAS Analytics TAG
    na górę