Ścigacz.pl

Dzięki spektakularnemu zwycięstwu Andrei Dovizioso w GP Austrii, Ducati odniosło w niedzielę swoje 50 zwycięstwo w MotoGP. To ważny kamień milowy dla producenta z Borgo Panigale, który był możliwy dzięki determinacji i poświęceniu wielu techników i inżynierów zaangażowanych w rozwój motocykla Desmosedici GP. Ducati ma swoją bogatą historię sukcesów w najbardziej prestiżowych Mistrzostwach Świata, w których w klasie królewskiej jest obecny od 2003 roku, od wprowadzenia nowych regulacji dla silników czterosuwowych.

Pierwsze motocykle Ducati Desmosedici GP powierzono w ręce Lorisa Capirossiego i Troya Baylissa, którzy wkrótce stanęli na podium. W wyścigu inauguracyjnym na Suzuka w Japonii włoski zawodnik zajął trzecie, zajmując pierwsze ze 155 podiów zdobytych przez włoską fabrykę (136 przez zespół fabryczny i 19 przez teamy satelickie). Również w 2003 roku, na torze Autodromo del Mugello prowadzony przez Capirossiego Desmosedici GP wszedł do historii motocykli, uzyskując ogólny rekord maksymalnej prędkości - 332,409 km/h. W swoim domowym wyścigu w GP Włoch Loris zajął drugie miejsce, dzieląc "włoskie" podium z Valentino Rossim i Maxem Biaggim.

Kilka tygodni później Capirossi dał Ducati pierwsze zwycięstwo w MotoGP podczas Grand Prix Katalonii, po ekscytującym wyścigu na torze Montmelò. Dla Włocha był to pierwszy z siedmiu sukcesów odniesionych przez maszynę Desmosedici w latach 2003-2007. W 2006 roku Troy Bayliss, który brał udział w sezonach MotoGP 2003 i 2004 z Ducati, spektakularnie wygrał ostatnie Grand Prix sezonu w Walencji, jako jedyny zastępca w historii. Pojechał za kontuzjowanego Sete Gibernau, tuż po zdobyciu tytułu mistrza świata w WorldSBK dla włoskiego producenta.

Jednak dopiero w 2007 roku, kiedy przepisy techniczne zredukowały pojemność silników z 1000 do 800 cm3, Ducati osiągnęło szczyty sukcesu w MotoGP. Z dziesięcioma zwycięstwami i 14 miejscami na podium Casey Stoner został mistrzem świata, a fabryka z Bolonii zdobyła mistrzostwo konstruktorów w tej kategorii. Po tym fantastycznym sezonie mistrz z Australii odniósł kolejne 13 zwycięstw w ciągu trzech lat dla Ducati i stał się najbardziej utytułowanym kierowcą na motocyklu Desmosedici GP, mając na koncie łącznie 23 zwycięstwa.

Po ostatnim sukcesie Stonera na Phillip Island w 2010 roku, w 2016 roku Andrea Iannone w Austrii, a następnie Andrea Dovizioso w Malezji, przywrócili Ducati na najwyższe miejsce na podium. Dzięki coraz lepszym osiągom maszyny Desmosedici GP i konsekwentnie wprowadzanym przez lata zmianom, takim jak innowacyjne skrzydła, które zrewolucjonizowały koncepcje aerodynamiki, Dovizioso od 2017 roku do dziś wywalczył 14 kolejnych zwycięstw. Należy do tego dodać trzy sukcesy Jorge Lorenzo w 2018 roku i ekscytującą wygraną Danilo Petrucciego w zeszłym roku w Mugello przed obecną na trybunach liczną publicznością Ducatisti.

Garść statystyk:

• Casey Stoner jest kierowcą, który wygrał najwięcej na Ducati Desmosedici GP - 23 razy. Za nim znaleźli się Andrea Dovizioso (14), Loris Capirossi (7), Jorge Lorenzo (3), Troy Bayliss (1), Andrea Iannone (1) i Danilo Petrucci (1).

• Rokiem, w którym Ducati zdobyło najwięcej zwycięstw w MotoGP, był 2007, w którym Casey Stoner z dziesięcioma triumfami został mistrzem świata. W tym samym roku Capirossi wygrał GP Japonii.

• W 2018 roku Ducati odniosło siedem zwycięstw, a w 2008 i 2017 - po 6 zwycięstw.

• Ducati triumfowało na 19 różnych torach. Motegi, Sepang, Losail i Red Bull Ring to obiekty, na których osiągnęło najwięcej sukcesów, wygrywając po 5 razy. Na Mugello, Montmelò i Phillip Island po 4 razy; Walencja i Brno - 3 razy; Misano i Donington - 2, a na koniec Sachsering, Assen, Jerez, Silverstone, Laguna Seca, Motorland Aragon, Szanghaj i Stambuł z 1 wygraną.

• Spośród 50 zwycięstw odniesionych od 2003 roku, Ducati zdobyło również sześć dubletów 1-2, stawiając swoich kierowców na pierwszym i drugim stopniu podium.

• Oprócz 50 zwycięstw, od 2003 roku producent z Borgo Panigale zajął 155 miejsc na podium w najwyższej klasie: 136 zdobytych przez zespoły fabryczne i 19 przez kierowców ekip satelickich.

Ducati serdecznie dziękuje swoim kierowcom, inżynierom, technikom, partnerom i sponsorom, a także wszystkim współpracownikom, fanom "Ducatisti" i wszystkim osobom, które pomogły wprowadzić motocykl Ducati Desmosedici GP na najwyższe stopnie podium.