Minęło sporo czasu, odkąd KTM zaprezentował serię motocykli dla początkujących. Mamy 390 Duke, mamy RC 390, a wciąż brakuje modelu 390 Adventure. Wiele wskazuje na to, że producent w końcu się nad nami zlituje.

KTM 390 Adventure w wersji testowej najpierw został przyuważony w Indiach, a później pojawiła się wersja w pełnym uzbrojeniu - czyli z trzema kuframi. Z kolei najświeższe zdjęcie pochodzi z 2 października. Motocykl został sfotografowany podczas nocnych testów i wyglądał, jakby dorwali go robotnicy malujący pasy na przejściach dla pieszych.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Oddział KTM w Indiach oficjalnie potwierdził, że Adventure nadejdzie i będzie inspirowany dakarowym dziedzictwem marki. Sprawy nabrały jeszcze ciekawszego biegu, kiedy to jeden z czytelników przesłał nam informację, że motocykl wjedzie do salonów już w przyszłym sezonie. KTM, pytany o sprawę "...nie mógł udzielić odpowiedzi na to pytanie :D".

390-tka od KTM ma spory potencjał, którego można doświadczyć już po pierwszej przejażdżce modelem Duke lub RC. Silnik o pojemności 373 cm3 generuje moc 43,5 KM i dysponuje momentem obrotowym wynoszącym 35 Nm. Do tego dochodzi sześciobiegowa skrzynia, która zapewni komfort przy dłuższych podróżach. Póki co w segmencie małych turystyków dzieli i rządzi bezkonkurencyjne BMW G310 GS. Czy to się zmieni? Mamy nadzieję, że przekonamy się o tym w listopadzie na targach EICMA. Według indyjskich mediów mały Adventure zadebiutuje w Mediolanie, ale najpierw dostaną go klienci z Indii. Motocykl będzie produkowany w tamtejszej fabryce, w Chakan.