Indian milczał tak długo, że wielu obserwatorów uznało sprawę za zamkniętą i przygotowało się na brak nowości o Challengerze w tym sezonie. Tymczasem wystarczyło spojrzeć na francuski oddział marki, by się przekonać, że właśnie tam, w ciszy, dojrzewał projekt, który jeszcze w 2025 roku stanie się jedną z najciekawszych motocyklowych premier - i to w dodatku mocno powiązaną ze światem MMA.

Wspólnie z firmą Venum, doskonale znaną z odzieży i sprzętu dla zawodników sportów walki, przygotowano specjalną wersję amerykańskiego baggera. Model będzie dostępny wyłącznie na rynku francuskim, tylko na indywidualne zamówienie i w liczbie tak małej, że producent nawet nie podaje jej oficjalnie. Sam fakt, że marka tak silnie kojarzona z fighterami MMA i kickboxingu wchodzi w świat motocykli, już brzmi intrygująco, ale tu nie chodzi o pełnoprawny motocykl, a nie zwykły gadżet dla fanów.

---

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

---

Maszyna otrzymała nazwę Indian Challenger Venum i zostanie w pełni zaprezentowana dopiero 13 grudnia. Co ciekawe, premiera odbędzie się nie we Francji, lecz podczas gali WOW FC 25 w madryckiej arenie. Indian i Venum zgodnie podkreślają, że limitowana edycja ma odzwierciedlać ich wspólne wartości: siłę, odwagę i nastawienie na zwycięstwo. Najlepiej widać to w lakierowaniu - karoseria otrzymała agresywny kamuflaż inspirowany strojami zawodników projektowanymi przez Venum.

Na liście zmian znalazł się też element czysto mechaniczny. Producent potwierdził montaż wydechu Dr. Jekill & Mr. Hyde, który nie tylko poprawia oddech silnika, ale i nadaje motocyklowi znacznie bardziej drapieżny charakter niż w standardowym Challengerze.

Nadal nie wiadomo, która wersja posłużyła za bazę - na francuskim rynku dostępne są obecnie dwie: Dark Horse i Limited. Obie korzystają z tego samego silnika PowerPlus o pojemności 1768 cm³, który rozwija 122 KM i 178 Nm maksymalnego momentu obrotowego przy 3800 obr./min. To właśnie ta jednostka dała Indianowi wyraźną przewagę nad Harley-Davidsonem w serii MotoAmerica King of the Baggers w sezonie 2024.

Można zakładać, że osiągi pozostaną bez zmian - producent nie wspominał o żadnych modyfikacjach w tym zakresie. Dokładne szczegóły poznamy podczas oficjalnej premiery. Do tego czasu pozostaje tylko czekać i obserwować, jak rozwija się ta nietypowa współpraca z oktagonem w tle.

Wszystko wskazuje na to, że już za kilka dni dowiemy się, jakie jeszcze detale wyróżnią francuskiego Challengera i czy ten lokalny projekt ostatecznie trafi także do szerszego grona fanów na całym świecie. Byle tylko trzynastka nie okazała się pechowa!