Honda X-ADV 300 - mniejsza wersja hybrydy
Być może już na jesieni w ofercie skuterów Hondy pojawi się mniejsza wersja niezwykle ciekawego modelu X-ADV, tym razem z silnikiem klasy 300. Koncepcja hybrydy skutera i motocykla offroadowego spotkała się z bardzo ciepłym odbiorem klientów.
Kiedy kilka lat temu pojawiły się pierwsze pogłoski o pracach Hondy nad połączeniem dużego skutera i motocykla enduro, nasze środowisko najczęściej pukało się w głowę. Dziś, dwa lata po debiucie X-ADV 750, wielu motocyklistów robi to nadal, ale opinia rynku jest jednoznaczna. W sezonie 2018 model ten zajął w Europie 7 miejsce pod względem poziomu sprzedaży wśród wszystkich motocykli. Olbrzymi sukces X-ADV zaskoczył wszystkich, w tym zarząd Hondy. Okazało się, że maszyna ta ma również solidne zadatki sportowe i potrafi wygrywać rajdy.
Reklama
Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.
Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!
Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP
KUP TERAZ. WYSY£KA GRATIS »
Firma postanowiła pójść za ciosem i stworzyć mniejsze, bardziej przystępne warianty swojego przeboju. W lipcu pilotażowo tylko na rynku indonezyjskim pojawił się X-ADV 150, na który Honda ma już tyle zamówień, że nie wyrabia się z produkcją. Model ten jest zdecydowanie mniej offroadowy w charakterze od swojego większego kuzyna i zorientowany raczej na jazdę miejską. Zachował jednak mocną budowę i dziarski design, który podbił serca klientów.
Teraz czas na Europę. Podobno na jesieni zadebiutować ma X-ADV 300, konstrukcyjnie bliski modelowi z Indonezji, napędzany jednak większym silnikiem - jednocylindrową jednostką o pojemności 279 cm3 i mocy 25 KM, dobrze znaną z Forzy 300 i SH300i. Oba skutery są bardzo popularne w Europie, a kolejna wariacja, tym razem w stylu skuterowego SUV-a może tylko wzmocnić dominację Hondy w tym segmencie. Czekamy na targi EICMA!
Komentarze
Poka¿ wszystkie komentarze