Ścigacz.pl

Na oficjalnej stronie z serwisówkami do motocykli Harley-Davidson pojawiła się instrukcja do modelu X500, co oznacza, że może on trafić do Stanów Zjednoczonych. Mały Harley spełnia federalne i kalifornijskie normy emisji spalin. W Australii pojawiła się już podstrona sprzedażowa.

Harley-Davidson X500 zadebiutował na chińskim rynku w kwietniu tego roku. Motocykl został stworzony wspólnie z koncernem QJ Motor, który jest m.in. właścicielem marki Benelli. Maszyna bazuje na Benelli Leoncino 500 i ma ten sam silnik, a więc jest to chłodzony cieczą motor o pojemności 500 cm3 i maksymalnej mocy 47,6 KM. Spełnia więc amerykańskie i europejskie normy emisji spalin.

Wcześniej pokazano model X350, który trafił także do Stanów Zjednoczonych, ale jako motocykl szkoleniowy. Podczas 120. urodzin marki Harley-Davidson w Budapeszcie pytałem Michaela Carneya o pojawienie się małych Harleyów w Europie i USA. Wtedy odparł, że raczej pozostaną tylko w USA jako motocykle szkoleniowe. Trzeba bowiem pamiętać, że może i jego zakup będzie tani, ale za to ceny serwisu i części w Harleyu nie należą do najtańszych.

Teraz na stronie z serwisówkami do Harleyów pojawiła się instrukcja obsługi dla modelu X500, gdzie jest wyraźny zapis przy numerze VIN, że wyprodukowano go w Chinach, ale z przeznaczeniem na rynek amerykański. Tamtejsze media twierdzą, że to zupełnie inna historia niż w przypadku szkoleniowego X350. Są też informacje o infolinii i warunkach gwarancji dla rynku amerykańskiego.

Z kolei australijski oddział Harleya uruchomił podstronę poświęconą X500 na rok modelowy 2024. Czy w takim razie Harley zmienił zdanie i X500 rozleje się po Stanach i być może na inne światowe rynki? O tym przekonamy się wkrótce.